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Il fallait s'attendre à ce que la LT ne déçoive pas après la présentation convaincante du Commander. De plus, elle convainc déjà sur le parking avec sa peinture bleue et blanche ; quelque chose pour les livres d'histoire. Et une fois qu'elle a déposé le pare-brise, le sissybar, le passager et les valises, on est définitivement conquis. Fuck les grosses cylindrées ! Vers le rapport de test


  • Finition massive et de qualité
  • position assise agréable et détendue.
  • Le pare-brise pourrait légèrement être considéré comme gênant selon la perception.
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Données techniques Triumph Thunderbird LT 2018

Année de construction :
MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur En ligne avec manetons
Commande de soupapres DOHC
Réfroidissement Liquide
Cylindrée 1699 cc
Puissance nominale 94 ch
T/min á puissance nominale 5400 T/min
Couple 151 Nm
T/min á couple 3550 T/min
Embrayage Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion Courroie
Nombre des gangs 6
CHASSIS
Châssis Acier
Conception de châssis Pont
SUSPENSION AVANT
Suspension Telefourche conventionelle
Marque Showa
SUSPENSION ARRIÈRE
Absorbeur Stereo absorbeur
Marque Showa
FREINAGE AVANT
Pistons 4 pistons
Marque Nissin
FREINAGE ARRIÈRE
Conception Disque
Pistons 2 pistons
Assimilation Flottant
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 150 mm
Hauteur de pneus avant 80 %
Diamètre de pneus avant 16 Po
Largeur de pneus arrière 180 mm
Hauteur de pneus arrière 70 %
Diamètre de pneus arrière 16 Po
Longueur 2546 mm
Largeur 956 mm
Hauteur 1225 mm
Empattement 1665 mm
Hauteur de selle à vide 700 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) 380 kg
Capacité utile du réservoir 22 l
Classes de permis de conduire A

Images Triumph Thunderbird LT 2018:

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