Moto d'occasion et neuves Yamaha TMAX Motos
Appliquer le filtre en attente
Recherche détaillée
En 2017, le Yamaha TMAX reste une machine de conduite rapide comme une flèche. Il est resté fidèle à sa ligne et offre des performances de motard avec un confort de scooter. Dans le millésime actuel, il dispose enfin de plus d'espace de rangement. L'unité d'entraînement a été améliorée avec beaucoup d'électronique et est fantastique au toucher. Un vrai produit haut de gamme à un prix premium. Vers le rapport de test
- freins superbes
- châssis de haute qualité permettant une vitesse élevée même sur l'asphalte en mauvais état
- moteur superbe avec une électronique super bien réglée pour l'injection et la transmission
- finition de haute qualité
- prix élevé
- compartiment de rangement dans le carénage avant un peu compliqué
Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...
Données techniques Yamaha TMAX 2025
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | En ligne |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide |
| Lubrification | Carter sec |
| Cylindrée | 562 cc |
| Alésage | 70 mm |
| Course | 73 mm |
| Puissance nominale | 48 ch |
| T/min á puissance nominale | 7000 T/min |
| Couple | 55 Nm |
| T/min á couple | 5250 T/min |
| Taux de compression | 10,9 |
| Gestion moteur | Injection |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Centrifuge |
| Allumage | Transistor |
| Propulsion | Courroie |
| Transmission | Automatique |
| CHASSIS | |
| Châssis | Aluminium |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Débattement | 120 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 117 mm |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 267 mm |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 282 mm |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 15 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 15 Po |
| Longueur | 2195 mm |
| Largeur | 780 mm |
| Hauteur | 1415 mm |
| Empattement | 1575 mm |
| Hauteur de selle à vide | 800 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 219 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l |
| Classes de permis de conduire | A2 |
| Autonomie | 312 km |
| Émissions combinées de CO2 | 112 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,8 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Connectivité, Système Keyless, Feux LED, Écran TFT, Bulle réglable |
Images Yamaha TMAX 2025:
Malheureusement, aucune moto n'a été trouvée sur notre marché.
S'il te plaît, modifie tes critères de recherche.
Yamaha Essais
