Moto d'occasion et neuves KTM 690 Duke Motos

(9)

Prix (EUR)

Niveau de KM (km)

Première immatriculation

Cylindrée (ccm)

Puissance du moteur (PS)

Équipement

ABS (3)

Type de véhicule

Catégorie de permis de conduire

Nombre de cylindres

Couple (Nm)

Hauteur de selle (mm)

Couleur

Poids (kg)

Temps

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CONCLUSION: KTM 690 Duke 2012

NASTYNILS

Plus d'une décennie après son lancement, la KTM 690 Duke reste une moto fascinante au caractère original. La tentative de faire de la Duke rebelle une moto plus grand public s'est avérée être une stratégie gagnante. La combinaison d'un moteur LC4 supérieur, d'une maniabilité directe et d'un bon rapport qualité-prix en fait toujours une option attrayante pour les pilotes qui recherchent l'originalité. Bien que les modèles bicylindres plus récents soient supérieurs en termes de fluidité et de confort, la 690 Duke offre une immédiateté et un caractère que seul un gros monocylindre peut fournir. En tant que moto d'occasion, elle s'est révélée étonnamment stable en termes de valeur et de longévité - à condition de veiller à un entretien régulier. Vers le rapport de test

Moteur monocylindre LC4 supérieur au caractère unique
Excellent rapport poids/puissance (2,29 kg/ch)
Maniabilité directe et précise dans toutes les situations de conduite
Bonne stabilité de la valeur et longévité surprenante
ABS déconnectable et Type d'embrayage anti-saut efficace
Faible consommation (3,5-4 litres/100 km)

Suspension sans Ajustement avec des réserves limitées
Précision de passage des vitesses moyenne, surtout avec un kilométrage élevé
Alternateur comme point faible potentiel avec un kilométrage élevé
Jeu d'embrayage à régler plus souvent
Chaîne qui "fouette" à très bas régime en charge partielle
Légères vibrations à haut régime (surtout avant 2016)

Un petit moment, s'il te plaît,
les données techniques se chargent...

Données techniques KTM 690 Duke 2019

Année de construction :

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MOTEUR ET TRANSMISSION
Nombre de cylindres	1
Temps	Moteur à quatre temps
Commande de soupapres	Culbuteur, OHC
Réfroidissement	Liquide
Cylindrée	690 cc
Alésage	102 mm
Puissance nominale	73 ch
T/min á puissance nominale	7500 T/min
Couple	70 Nm
T/min á couple	5500 T/min
Démarreur	Électro
Embrayage	Antihop
Propulsion	Chaîne
CHASSIS
Châssis	Chrome-Molybdène
Conception de châssis	Trellis
SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down
Marque	WP
Diamètre	43 mm
Débattement	135 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur
Marque	WP
Débattement	135 mm
FREINAGE AVANT
Diamètre	320 mm
Pistons	4 pistons
Assimilation	Fixes
Technologie	radiale
Marque	Brembo
FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque
Diamètre	240 mm
Pistons	1 piston
Assimilation	Flottant
Marque	Brembo
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	Ride by Wire
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po
Largeur de pneus arrière	160 mm
Hauteur de pneus arrière	60 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po
Empattement	1466 mm
Hauteur de selle à vide	835 mm
Capacité utile du réservoir	14 l
Classes de permis de conduire	A