Beta Xtrainer 300 2026 VS. Beta Xtrainer 300 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Beta Xtrainer 300 2026
Valutazione
Beta Xtrainer 300 2026
VS.
Beta Xtrainer 300 2026
Dati tecnici a confronto
Beta Xtrainer 300 2026 |
Beta Xtrainer 300 2026 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 2 tempi | 2 tempi |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Lubrificazione | Misto | Misto |
| Spostamento | 292,3 ccm | 292,3 ccm |
| Alesaggio | 73 mm | 73 mm |
| Corsa | 69,9 mm | 69,9 mm |
| Rapporto di compressione | 11,55 | 11,55 |
| Sistema di alimentazione | Carburatore | Carburatore |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | CDI, Kokusan | CDI, Kokusan |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Telaio | Cromo-molibdeno | Cromo-molibdeno |
| Tipo di telaio | Doppia culla, perimetrale | Doppia culla, perimetrale |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 43 mm | 43 mm |
| Escursione | 270 mm | 270 mm |
| Regolazione | Precarico, Rimbalzo | Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Deviazione | Deviazione |
| Escursione | 270 mm | 270 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 260 mm | 260 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Pinza flottante |
| Azionamento | Idraulico | Idraulico |
| Marchio | Nissin | Nissin |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Pinza flottante |
| Marchio | Nissin | Nissin |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | 80 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 100 % | 100 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 18 pollici |
| Lunghezza | 2157 mm | 2157 mm |
| Larghezza | 802 mm | 802 mm |
| Altezza | 1245 mm | 1245 mm |
| Interasse | 1467 mm | 1467 mm |
| Altezza sella | 910 mm | 910 mm |
| Altezza da terra | 320 mm | 320 mm |
| Peso a secco | 99 kg | 99 kg |
| Capacità serbatoio | 8,5 l | 8,5 l |
| Autonomia | 326 km | 326 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 62 g/km | 62 g/km |
| Consumo combinato | 2,6 l/100km | 2,6 l/100km |
Punti di forza e di debolezza
Dal punto di vista di un principiante dell'Enduro, la Beta Xtrainer 300 offre tutto ciò di cui avete bisogno per affinare le vostre capacità di guida per molti anni. È più probabile che il limite sia rappresentato da voi stessi che dall'Xtrainer sotto di voi. La regolazione della curva d'accensione è particolarmente eccezionale, in quanto sa come domare il potente motore a 2 tempi in modo tale che anche i motociclisti più accaniti saranno in grado di affrontarlo. Un'ottima moto da fuoristrada a un prezzo equo, con una dotazione buona e perfettamente adeguata. Solo pochissime persone hanno bisogno di più.
- ottimo rapporto qualità-prezzo
- peso ridotto
- telaio solido
- buoni freni
- batteria al litio ex-opera
- nessuna regolazione della compressione della forcella
- può essere registrata solo a potenza ridotta (come molte Hardenduro)
