BMW R nineT 2017 VS. Triumph Bonneville 2015

Valutazione

BMW R nineT 2017
VS.
Triumph Bonneville 2015
 

Dati tecnici a confronto

BMW R nineT 2017

Triumph Bonneville 2015

BMW R nineT 2017 Triumph Bonneville 2015
Motore e trasmissione
Tipo di motore Boxer Disassamento del perno di manovella in linea
Cilindri 2
Tempi 4 tempi
Valvole per cilindro 4
Distribuzione a valvole DOHC DOHC
Raffreddamento Olio-aria Aria
Spostamento 1170 ccm 865 ccm
Alesaggio 101 mm 90 mm
Corsa 73 mm 68 mm
Potenza 110 hp 68 hp
Giri/min a potenza massima 7750 giri/min 7500 giri/min
Coppia 116 Nm 68 Nm
Coppia a giri/min 6000 giri/min 5800 giri/min
Rapporto di compressione 12 9,2
Sistema di alimentazione Iniezione
Diametro della valvola a farfalla 50 mm
Avviamento Elettrico
Tipo di frizione Temprato, Secco Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione Albero di trasmissione Catena
Tipo di trasmissione Cambio di marcia
Numero di marce 6 5
Châssis
Telaio Acciaio Acciaio
Tipo di telaio a traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo 63,2 gradi
Avanzamento 107,9 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Forcella telescopica
Diametro 46 mm
Escursione 120 mm
Marchio Kayaba
Sospensione posteriore
Sospensione Paralizzante
Ammortizzatore Monoshock Doppio Shock
Escursione 120 mm
Marchio Kayaba
Freni anteriori
Tipologia Doppio disco
Diametro 320 mm
Pistone Quattro pistoni Doppio pistone
Azionamento Idraulico
Tecnologia radiale
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Marchio Nissin
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Diametro 265 mm
Pistone Doppio pistone Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Marchio Nissin
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza ABS
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 120 mm 110 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 % 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 180 mm 130 mm
Altezza del pneumatico posteriore 55 % 80 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici 17 pollici
Lunghezza 2175 mm 2115 mm
Larghezza 900 mm 790 mm
Interasse 1487 mm 1490 mm
Altezza sella 803 mm 740 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 222 kg
Capacità serbatoio 18 l 16 l
Guidabile con patente A A
Altezza 1130 mm
Peso in ordine di marcia 225 kg

Punti di forza e di debolezza a confronto

BMW R nineT 2018

Retrobike 2018 Vergleich: BMW R nineT

Conclusione da Der Horvath da 10/05/2018:

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville

Conclusione da nastynils da 07/09/2011:

Cos'altro si può dire della BMW R nineT? Dalla sua uscita nel 2014, è stata una vera e propria favorita perenne nella scena della personalizzazione e anche presso la stessa BMW. Tuttavia, i suoi ingredienti sono di altissima qualità e spiegano perché il risultato è così coerente. Il motore boxer, pieno di carattere, è una vera gioia ogni volta che si tira l'acceleratore e alla lunga non annoia mai grazie al suo meraviglioso sound. Nonostante il peso relativamente elevato, la BMW è piacevole da guidare grazie al telaio di alta qualità e trova un mix equilibrato tra cruiser e naked sportiva. Il look è ovviamente una questione di gusti, ma i dati di vendita suggeriscono che BMW deve aver fatto qualcosa di buono. E anche se non vi piace il look standard, gli accessori sono a portata di mano.

Rispetto agli altri modelli Triumph classici, la Bonneville è la moto più veloce. La Scrambler, ad esempio, offre meno riserve a causa dei soli pneumatici, mentre la Speedmaster ha un angolo di piega ancora più ridotto a causa del suo design. Tuttavia, la Bonnie è una moto completa e versatile, con la quale si possono fare molti tour fantastici.

  • Motore boxer pieno di carattere
  • pressione potente fin dai bassi regimi
  • posizione di guida confortevole
  • equipaggiamento completo
  • ampio mercato degli accessori
  • look cool
  • Posizione del poggiapiedi in manovra
  • Comfort di guida per i passeggeri
  • Prezzo
  • Comfort offerto
  • messa a punto impeccabile del motore
  • risposta pulita dell'acceleratore
  • .
  • Limitazione dell'angolo di piega
  • elementi della sospensione.


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