Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025 VS. Honda NC750X DCT 2025
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025
Honda NC750X DCT 2025
Valutazione
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025
VS.
Honda NC750X DCT 2025
Dati tecnici a confronto
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025 |
Honda NC750X DCT 2025 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Boxer | In linea |
| Cilindri | 6 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 1833 ccm | 745 ccm |
| Alesaggio | 73 mm | 77 mm |
| Corsa | 73 mm | 80 mm |
| Potenza | 126,5 hp | 59 hp |
| Giri/min a potenza massima | 5500 giri/min | 6750 giri/min |
| Coppia | 170 Nm | 69 Nm |
| Coppia a giri/min | 4500 giri/min | 4750 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,5 | 10,7 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm | 36 mm |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Transistor | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Albero di trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | A doppia frizione | A doppia frizione |
| Distribuzione a valvole | OHC | |
| Numero di marce | 6 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Alluminio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | Twin Tube, a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 59,5 gradi | 27 gradi |
| Avanzamento | 109 mm | 110 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Braccio A | Forcella telescopica |
| Escursione | 110 mm | 120 mm |
| Diametro | 41 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link | Deviazione |
| Escursione | 105 mm | 120 mm |
| Materiale | Alluminio | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 296 mm |
| Pistone | Sei pistoni | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | Onda | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 316 mm | 240 mm |
| Pistone | Tre pistoni | Singolo pistone |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2475 mm | 2210 mm |
| Larghezza | 925 mm | 846 mm |
| Altezza | 1340 mm | 1330 mm |
| Interasse | 1695 mm | 1525 mm |
| Altezza sella | 745 mm | 802 mm |
| Altezza da terra | 130 mm | 145 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 373 kg | 226 kg |
| Capacità serbatoio | 21 l | 14,1 l |
| Velocità massima | 180 km/h | |
| Guidabile con patente | A | A |
| Autonomia | 383 km | 402 km |
| Norma Euro | Euro 5+ | |
| Emissioni combinate di CO2 | 124 g/km | 82 g/km |
| Consumo combinato | 5,4 l/100km | 3,5 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 89 dB | |
| Optional | ||
| Dotazione | Android Auto, Apple CarPlay, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Sistema di custodia, Fari a LED, Sedile riscaldato, Sistema Start/Stop, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile elettronicamente | Connettività, Fari a LED, Display TFT |
