Honda NC750S 2017 VS. Suzuki SV650 2017

Valutazione

Honda NC750S 2017
VS.
Suzuki SV650 2017
 

Dati tecnici a confronto

Honda NC750S 2017

Suzuki SV650 2017

Honda NC750S 2017 Suzuki SV650 2017
Motore e trasmissione
Tipo di motore In linea V
Cilindri 2 2
Tempi 4 tempi 4 tempi
Valvole per cilindro 4
Distribuzione a valvole DOHC DOHC
Raffreddamento liquido liquido
Spostamento 745 ccm 645 ccm
Alesaggio 77 mm 81 mm
Corsa 80 mm 62,6 mm
Potenza 55 hp 76 hp
Giri/min a potenza massima 6250 giri/min 8500 giri/min
Coppia 68 Nm 64 Nm
Coppia a giri/min 4750 giri/min 8100 giri/min
Rapporto di compressione 10,7
Avviamento Elettrico Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione Digitale, Transistor
Trasmissione Catena Catena
Tipo di trasmissione A doppia frizione Cambio di marcia
Sistema di alimentazione Iniezione
Numero di marce 6
Châssis
Telaio Acciaio Acciaio
Tipo di telaio Twin Tube, a traliccio a traliccio
Sospensione posteriore
Ammortizzatore Monoshock Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore Deviazione
Sospensione Braccio oscillante
Materiale Acciaio
Freni anteriori
Pistone Doppio pistone Doppio pistone
Tipologia Doppio disco
Diametro 290 mm
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Pistone Singolo pistone Singolo pistone
Diametro 240 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 120 mm 120 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 % 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 160 mm 160 mm
Altezza del pneumatico posteriore 60 % 60 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici 17 pollici
Lunghezza 2195 mm 2130 mm
Larghezza 780 mm 760 mm
Altezza 1130 mm 1080 mm
Interasse 1525 mm 1445 mm
Altezza sella 790 mm 785 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 216 kg 197 kg
Capacità serbatoio 14,1 l 13,8 l
Guidabile con patente A A

Punti di forza e di debolezza a confronto

Honda NC750S 2015

Honda NC750S Naked Bike Test

Conclusione da kot da 11/07/2015:

Suzuki SV650 2017

Mittelklasse Naked Bike Vergleich 2017

Conclusione da Der Horvath da 13/06/2017:

Ci piace evitare di parlare di moto come veicoli utilitari, ma la NC 750 S è così utile da rendere questa parola di nuovo simpatica. Il vano portaoggetti sotto il serbatoio è ancora una caratteristica unica e geniale di questa naked che non brilla per sportività e azione, ma per funzionalità e usabilità quasi perfette. Con le modalità di guida aggiuntive, il cambio DCT funziona ancora meglio. Una moto non per stuntman, ma per chi ama la città e la campagna.

La Suzuki SV 650 è accompagnata da una lunga storia di successi che continuerà sicuramente a lungo. Il suo V2 elastico convince per la risposta molto fluida e la coppia abbondante. Le dimensioni compatte contribuiscono a rendere la moto molto compatta. Questo sarà molto comodo per i principianti. Anche il telaio si distingue per la sua maneggevolezza. Purtroppo, l'effetto frenante non è al livello che ci si aspetterebbe da un veicolo così potente.

  • veicolo perfetto per tutti i giorni
  • alta qualità
  • dettagli di pregio
  • display a colori
  • vano portaoggetti
  • Design non aggressivo
  • moderatamente sportivo
  • Motore fluido, maneggevolezza, ottimo telaio
  • Freno troppo debole


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