Honda XL 1000 V Varadero 2020 VS. BMW F 800 GT 2017
Honda XL 1000 V Varadero 2020
BMW F 800 GT 2017
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Honda XL 1000 V Varadero 2020 |
BMW F 800 GT 2017 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | In linea |
| Gradi | 90 | |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 996 ccm | 798 ccm |
| Alesaggio | 98 mm | 82 mm |
| Corsa | 66 mm | 75,6 mm |
| Potenza | 93 hp | 90 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8000 giri/min | 8000 giri/min |
| Coppia | 98 Nm | 86 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min | 5800 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,8 | 12 |
| Trasmissione | Catena | Cintura |
| Numero di marce | 5 | 6 |
| Tempi | 4 tempi | |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Lubrificazione | Carter secco | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | |
| Sospensione anteriore | ||
| Diametro | 43 mm | 43 mm |
| Escursione | 155 mm | 125 mm |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | |
| Sospensione posteriore | ||
| Escursione | 145 mm | 125 mm |
| Regolazione | Precarico | |
| Sospensione | Braccio oscillante singolo | |
| Materiale | Alluminio | |
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | |
| Pistone | Quattro pistoni | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 265 mm | |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2295 mm | 2156 mm |
| Interasse | 1560 mm | 1514 mm |
| Altezza sella | 838 mm | 800 mm |
| Peso a secco | 244 kg | |
| Capacità serbatoio | 25 l | 15 l |
| Velocità massima | 200 km/h | |
| Autonomia | 384 km | |
| Consumo combinato | 6,5 l/100km | |
| Larghezza | 905 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 213 kg | |
| Guidabile con patente | A | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Honda XL 1000 V Varadero 2007
Conclusione da kot da 25/05/2007:
BMW F 800 GT 2017
Conclusione da kot da 14/05/2017:
In pratica, la Varadero è agile come il suo pilota. Tutti vengono serviti in modo equo e nel modo che preferiscono. Anche i personaggi più rilassati troveranno piacere nello stile del Lord inglese.
BMW ha perfezionato e migliorato la F 800 GT nel corso dell'aggiornamento EURO4. A partire dagli aggiornamenti visivi, come i loghi di classe, fino alle modalità di guida standard Road e Rain. Gli acquirenti possono trovare ulteriori servizi nell'ampio catalogo di accessori, che aggrava rapidamente il prezzo d'ingresso contenuto. Ma la F 800 GT si sente una "grande" e risveglia l'orgoglio di possederla. Si muove con disinvoltura, sicurezza ed estrema sportività in città e in campagna. La classica sport tourer nella sua forma più bella.
- Elevate velocità raggiungibili
- ampio spazio disponibile per lo stivaggio
- capacità relativamente ampia del serbatoio del carburante
- efficiente protezione dal vento
- comfort
- super sistema frenante dual-CBS.
- Si sbilancia facilmente a pieno carico e ad alta velocità
- il sistema frenante dual-CBS è controproducente sullo sterrato.
- Aspetto armonioso e di alta qualità
- freni potenti
- suono speciale
- motore piacevole ma di carattere
- telaio ben messo a punto
- un po' conservatore, pragmatismo tedesco
- qualche vibrazione a tratti
