Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 VS. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Valutazione
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
VS.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Dati tecnici a confronto
Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 |
Suzuki V-Strom 800DE 2023 |
|
|
|
|
|
| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Disassamento del perno di manovella in linea | In linea |
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 | 4 |
| Distribuzione a valvole | OHC | DOHC |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 755 ccm | 776 ccm |
| Alesaggio | 87 mm | 84 mm |
| Corsa | 63,5 mm | 70 mm |
| Potenza | 92 hp | 83 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min | 8500 giri/min |
| Coppia | 75 Nm | 78 Nm |
| Coppia a giri/min | 7250 giri/min | 6800 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11 | 12,8 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 46 mm | |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Controllato elettronicamente | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Twin Tube | |
| Angolo inclinazione sterzo | 63 gradi | 62 gradi |
| Avanzamento | 111 mm | 114 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Showa | Showa |
| Diametro | 43 mm | |
| Escursione | 200 mm | 220 mm |
| Regolazione | Precarico | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link | |
| Marchio | Showa | Showa |
| Escursione | 190 mm | 220 mm |
| Regolazione | Precarico | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 310 mm | 310 mm |
| Pistone | Doppio pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico | |
| Tecnologia | Onda | |
| Marchio | Nissin | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 256 mm | |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm | 90 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2325 mm | 2345 mm |
| Larghezza | 838 mm | 975 mm |
| Altezza | 1450 mm | 1310 mm |
| Interasse | 1560 mm | 1570 mm |
| Altezza sella | 850 mm | 855 mm |
| Altezza da terra | 208 mm | |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 216 kg | 230 kg |
| Capacità serbatoio | 16,9 l | 20 l |
| Velocità massima | 195 km/h | |
| Guidabile con patente | A2, A | A2, A |
| Autonomia | 393 km | 454 km |
| Norma Euro | Euro 5+ | |
| Emissioni combinate di CO2 | 102 g/km | |
| Consumo combinato | 4,3 l/100km | 4,4 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 95 dB | |
| Optional | ||
| Dotazione | Bluetooth, Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C | Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile |
