Indian Scout Bobber 1131 2019 VS. Indian Scout Sixty 2018
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Indian Scout Bobber 1131 2019 |
Indian Scout Sixty 2018 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | V | |
| Cilindri | 2 | |
| Spostamento | 1133 ccm | 999 ccm |
| Alesaggio | 99 mm | 93 mm |
| Corsa | 73 mm | 73 mm |
| Potenza | 94 hp | 78 hp |
| Coppia | 98 Nm | 89 Nm |
| Coppia a giri/min | 5900 giri/min | 5600 giri/min |
| Trasmissione | Catena | Cintura |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Tempi | 4 tempi | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Giri/min a potenza massima | 7300 giri/min | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Materiale | Acciaio | |
| Ammortizzatore | Doppio Shock | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 16 pollici | 16 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 16 pollici | 16 pollici |
| Lunghezza | 2311 mm | 2311 mm |
| Larghezza | 880 mm | 880 mm |
| Altezza | 1207 mm | 1207 mm |
| Interasse | 1562 mm | 1562 mm |
| Altezza sella | 643 mm | 643 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 247 kg | 246 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 257 kg | 256 kg |
| Capacità serbatoio | 125 l | 12,5 l |
Punti di forza e di debolezza a confronto
La Indian Scout Bobber è una moto che colpisce per il suo aspetto potente e le sue virtù moderne. Mentre l'aspetto divide le opinioni, la Indian seduce l'intero equipaggio del test del confronto bobber 2018 con il suo potente propulsore V2. Grazie alla sua bassa altezza della sella e alla maneggevolezza bonaria, può essere descritta come adatta ai principianti, anche se pesa 255 chilogrammi a pieno carico. Solo il limitato angolo di piega frena il piacere di guida, ma anche le pedane trascinate possono regalare intensi momenti di felicità.
Una cruiser molto carismatica, elegante, con un motore elastico e un buon smorzamento della ruota posteriore.
- Motore potente
- coppia elevata
- trasmissione fluida
- posizione di seduta confortevole
- altezza ridotta della sella
- angolo di piega limitato
- Look originale
- telaio con sufficiente escursione delle sospensioni
- buoni freni chopper
- motore con un intervallo di giri molto ampio e utilizzabile.
- Coppia di assestamento in caso di frenata in posizione inclinata