Kawasaki J300 2020 VS. Suzuki Burgman 650 Executive 2020
Kawasaki J300 2020
Suzuki Burgman 650 Executive 2020
Valutazione
Kawasaki J300 2020
VS.
Suzuki Burgman 650 Executive 2020
Dati tecnici a confronto
Kawasaki J300 2020 |
Suzuki Burgman 650 Executive 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | liquido | liquido |
| Spostamento | 299 ccm | 638 ccm |
| Alesaggio | 72,7 mm | 75,5 mm |
| Corsa | 72 mm | 71,3 mm |
| Potenza | 28 hp | 56 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7750 giri/min | 7000 giri/min |
| Coppia | 29 Nm | 62 Nm |
| Coppia a giri/min | 6250 giri/min | 5000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,8 | 11,2 |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Accensione | Digitale | |
| Distribuzione a valvole | DOHC | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | |
| Tipo di trasmissione | Automatico | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | |
| Angolo inclinazione sterzo | 63 gradi | |
| Avanzamento | 103 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Ammortizzatore | Doppio Shock | |
| Escursione | 100 mm | |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Tecnologia | Petalo | |
| Tipologia | Doppio disco | |
| Diametro | 260 mm | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Diametro | 250 mm | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 14 pollici | 15 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 160 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 13 pollici | 14 pollici |
| Lunghezza | 2235 mm | 2260 mm |
| Larghezza | 775 mm | 810 mm |
| Altezza | 1260 mm | 1435 mm |
| Interasse | 1555 mm | 1595 mm |
| Altezza sella | 775 mm | 750 mm |
| Peso a secco | 191 kg | |
| Capacità serbatoio | 13 l | 15 l |
| Guidabile con patente | A2 | A |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 277 kg | |
| Velocità massima | 160 km/h | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Kawasaki J300 2015
Conclusione da kot da 18/09/2015:
Il Kawasaki J300 ha una statura da adulto e può persino competere visivamente con gli scooter di grandi dimensioni della classe 500+. Kawasaki è nota per il suo design aggressivo e non fa eccezione quando si tratta di scooter. Tuttavia, in città, in presenza di una folla ristretta, è meglio optare per modelli più snelli, ma il J300 si distingue per la stabilità e offre ai suoi piloti spazio e comfort in abbondanza. Le prestazioni sono abbastanza sportive nonostante il peso elevato.
Rispetto agli altri scooter di grandi dimensioni, il Burgman si posiziona ancora chiaramente. Il Burgman ha una dotazione di serie imbattuta e offre quindi il miglior rapporto prezzo/prestazioni.
- look fresco
- posti a sedere spaziosi
- elevata stabilità
- motore potente
- freni stabili
- Peso elevato, carena larga, non un prodotto Kawasaki di razza.
- Riscaldamento integrato di sedile e puntello
- parabrezza efficiente e regolabile elettricamente
- guida confortevole e dinamica
- L'unità di controllo delle manopole riscaldate è montata male
- il computer di bordo è difficile da usare.
