KTM 1190 Adventure 2014 VS. Honda XL 1000 V Varadero 2020
KTM 1190 Adventure 2014
Honda XL 1000 V Varadero 2020
Valutazione
Dati tecnici a confronto
KTM 1190 Adventure 2014 |
Honda XL 1000 V Varadero 2020 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 2 | 2 |
| Tempi | 4 tempi | |
| Spostamento | 1195 ccm | 996 ccm |
| Alesaggio | 105 mm | 98 mm |
| Corsa | 69 mm | 66 mm |
| Potenza | 150 hp | 93 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min | 8000 giri/min |
| Coppia | 125 Nm | 98 Nm |
| Coppia a giri/min | 7500 giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12,5 | 9,8 |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Accensione | Doppia accensione | |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di motore | V | |
| Gradi | 90 | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Numero di marce | 5 | |
| Châssis | ||
| Telaio | Cromo-molibdeno | |
| Tipo di telaio | a traliccio | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | |
| Marchio | WP | |
| Diametro | 43 mm | |
| Escursione | 155 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Marchio | WP | |
| Escursione | 145 mm | |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Pistone | Quattro pistoni | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Tecnologia | radiale | |
| Marchio | Brembo | |
| Tipologia | Doppio disco | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Doppio pistone | |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Marchio | Brembo | |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | Cavalcare con il filo | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Interasse | 1560 mm | 1560 mm |
| Altezza sella | 860 mm | 838 mm |
| Peso in ordine di marcia | 212 kg | |
| Capacità serbatoio | 23 l | 25 l |
| Guidabile con patente | A | |
| Lunghezza | 2295 mm | |
| Peso a secco | 244 kg | |
| Velocità massima | 200 km/h | |
| Autonomia | 384 km | |
| Consumo combinato | 6,5 l/100km | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
KTM 1190 Adventure 2016
Conclusione da vauli da 03/08/2016:
Honda XL 1000 V Varadero 2007
Conclusione da kot da 25/05/2007:
La KTM 1190 Adventure è un'assoluta tuttofare, non c'è richiesta che non soddisfi: Combina sport, turismo, passi di montagna e fuoristrada. Difficilmente un'altra moto "tuttofare" è così veloce: anche in pista la 1190 Adventure fa la sua bella figura con i suoi 150 CV. Un'imbattibile scalatrice, soprattutto sulle strette strade di montagna, ma anche una piacevole compagna nel tragitto quotidiano verso il lavoro. La dotazione comprende anche un pacchetto elettronico completo con modalità di potenza regolabili, controllo di trazione e persino un ABS per l'angolo di piega.
In pratica, la Varadero è agile come il suo pilota. Tutti vengono serviti in modo equo e nel modo che preferiscono. Anche i personaggi più rilassati troveranno piacere nello stile del Lord inglese.
- Combina sport e comfort
- cambio fluido, motore potente e ben controllabile, ottima posizione di seduta, telaio maneggevole, elettronica sofisticata, ABS ad angolo di inclinazione.
- Il motore strattona un po' sotto i 3.000 giri
- a differenza del suo predecessore, non sembra più così indipendente
- la scorrevolezza non è il suo punto di forza.
- Elevate velocità raggiungibili
- ampio spazio disponibile per lo stivaggio
- capacità relativamente ampia del serbatoio del carburante
- efficiente protezione dal vento
- comfort
- super sistema frenante dual-CBS.
- Si sbilancia facilmente a pieno carico e ad alta velocità
- il sistema frenante dual-CBS è controproducente sullo sterrato.
