KTM 125 Duke 2014 VS. Beta Evo 300 2T 2022

KTM 125 Duke 2014

Beta Evo 300 2T 2022

Valutazione

KTM 125 Duke 2014
VS.
Beta Evo 300 2T 2022
 

Dati tecnici a confronto

KTM 125 Duke 2014

Beta Evo 300 2T 2022

KTM 125 Duke 2014 Beta Evo 300 2T 2022
Motore e trasmissione
Cilindri 1 1
Tempi 4 tempi 2 tempi
Spostamento 125 ccm 296,5 ccm
Alesaggio 58 mm 79 mm
Corsa 47,2 mm 60,5 mm
Potenza 15 hp
Giri/min a potenza massima 10500 giri/min
Coppia 12 Nm
Coppia a giri/min 8000 giri/min
Rapporto di compressione 12,6 10,6
Avviamento Elettrico Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione Catena Catena
Raffreddamento liquido
Numero di marce 6
Châssis
Telaio Cromo-molibdeno
Tipo di telaio a traliccio
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Forcella telescopica
Marchio WP
Diametro 38 mm
Escursione 165 mm
Sospensione posteriore
Attacco dell'ammortizzatore diretto
Marchio WP
Sospensione Braccio oscillante singolo
Ammortizzatore Monoshock
Escursione 180 mm
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo Disco singolo
Pistone Quattro pistoni Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore Pinza fissa
Tecnologia radiale
Diametro 185 mm
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Pistone Singolo pistone Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Diametro 160 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 110 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 150 mm
Altezza del pneumatico posteriore 60 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici
Interasse 1367 mm
Altezza sella 800 mm 660 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 127 kg
Capacità serbatoio 11 l 2,8 l
Guidabile con patente A1
Lunghezza 1990 mm
Larghezza 850 mm
Altezza 1115 mm
Altezza sella fino a 348 mm
Autonomia 100 km
Emissioni combinate di CO2 66 g/km
Consumo combinato 2,8 l/100km


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