KTM 125 Duke 2014 VS. Honda MSX 125 2017
KTM 125 Duke 2014
Honda MSX 125 2017
Valutazione
KTM 125 Duke 2014
VS.
Honda MSX 125 2017
Dati tecnici a confronto
KTM 125 Duke 2014 |
Honda MSX 125 2017 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Spostamento | 125 ccm | 125 ccm |
| Alesaggio | 58 mm | 52,4 mm |
| Corsa | 47,2 mm | 57,9 mm |
| Potenza | 15 hp | 10 hp |
| Giri/min a potenza massima | 10500 giri/min | 7000 giri/min |
| Coppia | 12 Nm | 10,9 Nm |
| Coppia a giri/min | 8000 giri/min | 5500 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12,6 | 9,3 |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Distribuzione a valvole | OHC | |
| Raffreddamento | Aria | |
| Accensione | Transistor | |
| Châssis | ||
| Telaio | Cromo-molibdeno | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | Tubo centrale |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | WP | |
| Sospensione posteriore | ||
| Attacco dell'ammortizzatore | diretto | |
| Marchio | WP | |
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | |
| Pistone | Quattro pistoni | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | |
| Tecnologia | radiale | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 12 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 12 pollici |
| Interasse | 1367 mm | 1200 mm |
| Altezza sella | 800 mm | 765 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 127 kg | |
| Capacità serbatoio | 11 l | 5,5 l |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
| Lunghezza | 1760 mm | |
| Larghezza | 755 mm | |
| Altezza | 1010 mm | |
| Peso in ordine di marcia | 102 kg | |
| Velocità massima | 90 km/h | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
KTM 125 Duke 2016
Conclusione da kot da 17/10/2016:
Honda MSX 125 2013
Conclusione da vauli da 14/08/2013:
Per i sedicenni e i possessori di B-111, la KTM 125 Duke è una benedizione perché non è un piccolo marchio di ciclomotori, ma un vero e proprio marchio di moto con prestigio sportivo e un elevato fattore di coolness. I motociclisti che hanno superato l'età scolare sentiranno la mancanza di prestazioni e probabilmente useranno la più piccola Duke per i brevissimi tragitti quotidiani, se non addirittura per i viaggi. Preferirei quindi uno scooter, che ha anche un vano portaoggetti.
Con poche modifiche, la Honda MSX 125 è ideale come stuntman, mentre per noi normodotati rimangono le virtù tipiche di Honda, come la buona fattura, la tecnologia solida e l'aspetto gradevole.
- Estremamente maneggevole
- equipaggiamento di alta qualità
- parti di potenza per la personalizzazione
- poco comfort
- prestazioni modeste
- Divertimento infernale, maneggevolezza straordinaria, stabilità, freni ben dosati, visivamente molto interessante.
- Bicicletta di addestramento e familiarizzazione.
