KTM 450 EXC 2016 VS. Yamaha MT-09 2017

Valutazione

KTM 450 EXC 2016
VS.
Yamaha MT-09 2017
 

Dati tecnici a confronto

KTM 450 EXC 2016

Yamaha MT-09 2017

KTM 450 EXC 2016 Yamaha MT-09 2017
Motore e trasmissione
Cilindri 1 3
Tempi 4 tempi 4 tempi
Raffreddamento liquido liquido
Spostamento 449,3 ccm 847 ccm
Alesaggio 95 mm 78 mm
Corsa 63,4 mm 59,1 mm
Rapporto di compressione 11,8 11,5
Avviamento Elettrico, Calcio Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione Catena Catena
Tipo di motore In linea
Valvole per cilindro 4
Distribuzione a valvole DOHC
Potenza 115 hp
Giri/min a potenza massima 10000 giri/min
Coppia 87,5 Nm
Coppia a giri/min 8500 giri/min
Sistema di alimentazione Iniezione
Accensione Transistor
Tipo di trasmissione Cambio di marcia
Numero di marce 6
Châssis
Telaio Acciaio Alluminio
Tipo di telaio Tubo centrale Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo 65 gradi
Avanzamento 103 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata Forcella telescopica rovesciata
Marchio WP
Escursione 137 mm
Sospensione posteriore
Marchio WP
Sospensione Braccio oscillante
Ammortizzatore Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore Deviazione
Escursione 130 mm
Freni posteriori
Tipologia Disco Disco
Diametro 245 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 90 mm 120 mm
Altezza del pneumatico anteriore 90 % 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 21 pollici 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 140 mm 180 mm
Altezza del pneumatico posteriore 80 % 55 %
Diametro del pneumatico posteriore 18 pollici 17 pollici
Interasse 1482 mm 1440 mm
Altezza sella 970 mm 815 mm
Peso a secco 111 kg
Capacità serbatoio 9 l 14 l
Lunghezza 2075 mm
Larghezza 815 mm
Altezza 1120 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 193 kg
Guidabile con patente A

Punti di forza e di debolezza a confronto

KTM 450 EXC 2015

KTM 450 EXC Dauertest

Conclusione da nastynils da 11/08/2015:

Yamaha MT-09 2020

Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09 WP im Tracktest

Conclusione da Fabian da 09/09/2020:

La KTM 450 EXC è un'enduro dura molto matura e perfettamente implementata. Ha un'esperienza quasi infinita. È affidabile ed estremamente sicura in ogni situazione. Una compagna fedele per il fuoristrada che svolge il suo servizio in modo estremamente affidabile.

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

  • Molto affidabile
  • ben studiata e matura
  • motore potente
  • risposta pulita del motore
  • Peso elevato rispetto alle 2 tempi
  • più nervose nei solchi rispetto ad altre marche
  • Motore potente con una grande coppia
  • controllo della trazione a controllo fine
  • Nessuna funzione blipper
  • il manubrio alto offre poco feedback
  • risposta dell'acceleratore approssimativa
  • ABS a regolazione anticipata


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