Suzuki SFV 650 Gladius 2015 VS. Honda CB650F 2018
Suzuki SFV 650 Gladius 2015
Honda CB650F 2018
Valutazione
Suzuki SFV 650 Gladius 2015
VS.
Honda CB650F 2018
Dati tecnici a confronto
Suzuki SFV 650 Gladius 2015 |
Honda CB650F 2018 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 2 | 4 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | DOHC | DOHC |
| Spostamento | 645 ccm | 649 ccm |
| Alesaggio | 81 mm | 67 mm |
| Corsa | 62,6 mm | 46 mm |
| Potenza | 72 hp | 91 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8400 giri/min | 11000 giri/min |
| Coppia | 64 Nm | 63 Nm |
| Coppia a giri/min | 6400 giri/min | 8000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 11,5 | 11,4 |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Numero di marce | 6 | |
| Tipo di motore | In linea | |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Raffreddamento | liquido | |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | |
| Avviamento | Elettrico | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Accensione | Digitale, Transistor | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | |
| Sospensione posteriore | ||
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Sospensione | Braccio oscillante | |
| Materiale | Alluminio | |
| Regolazione | Precarico | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Diametro | 320 mm | |
| Tecnologia | Onda | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Diametro | 240 mm | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2130 mm | 2110 mm |
| Larghezza | 760 mm | 775 mm |
| Altezza | 1080 mm | 1120 mm |
| Interasse | 1445 mm | 1450 mm |
| Altezza sella | 785 mm | 810 mm |
| Peso in ordine di marcia | 202 kg | 200 kg |
| Capacità serbatoio | 14,5 l | 17,3 l |
| Velocità massima | 200 km/h | |
| Guidabile con patente | A | A |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 208 kg | |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Suzuki SFV 650 Gladius 2013
Conclusione da vauli da 23/09/2013:
Il motore della Suzuki è chiaramente il più performante: il V2 è meravigliosamente agile e potente. Questo spesso compensa l'aspetto un po' femminile, che questo motore così aggressivo non merita.
Nella sua ultima fase di sviluppo, la Honda CB 650 F 2017 è esattamente la naked a quattro cilindri che volevamo da Honda. La messa a punto del motore e il rapporto di trasmissione più corto assicurano uno sprint veloce fino a 100 km/h, con un sound da quattro cilindri da urlo. Anche la messa a punto del telaio è molto sportiva, il che fa sentire subito a proprio agio sulla Honda. Con la tecnologia di illuminazione a LED, Honda dimostra che la CB 650 F è al passo con i tempi, solo il display merita un restyling.
- Maneggevolezza solida
- buona ergonomia
- potente motore V2
- forcellone dall'aspetto economico
- forcella telescopica
- Coppia sufficiente anche ai bassi regimi
- telaio sportivo
- tecnologia di illuminazione a LED
- look da grande.
- Il display è difficile da leggere
