Suzuki VanVan 125 2016 VS. Yamaha MT-125 2017
Valutazione
Dati tecnici a confronto
Suzuki VanVan 125 2016 |
Yamaha MT-125 2017 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | Aria | liquido |
| Spostamento | 125 ccm | 124,7 ccm |
| Alesaggio | 57 mm | 52 mm |
| Corsa | 48,8 mm | 58,6 mm |
| Potenza | 12 hp | 15 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9500 giri/min | 9000 giri/min |
| Coppia | 9,8 Nm | 12,4 Nm |
| Coppia a giri/min | 7700 giri/min | 8000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 9,2 | 11,2 |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Numero di marce | 6 | 6 |
| Valvole per cilindro | 4 | |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | |
| Accensione | Transistor | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | Deltabox | |
| Sospensione posteriore | ||
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Tamburo | Disco |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm | 100 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 14 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2140 mm | 1955 mm |
| Larghezza | 860 mm | 740 mm |
| Altezza | 1120 mm | 1040 mm |
| Interasse | 1385 mm | 1355 mm |
| Altezza sella | 770 mm | 810 mm |
| Peso in ordine di marcia | 128 kg | 138 kg |
| Capacità serbatoio | 7,5 l | 11,5 l |
| Velocità massima | 100 km/h | |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
Punti di forza e di debolezza a confronto
Il profilo un po' grossolano del Suzi suggerisce anche una certa capacità fuoristradistica. A questo scopo, il VanVan viene affiancato come ciclomotore agricolo in una piccola fattoria. Ed ecco che il Suzi se la cava egregiamente: continui stop and go per controllare le recinzioni - nessun problema.
La Yamaha MT 125 è una naked elegante e sportiva che eroga molta potenza, soprattutto ai bassi regimi. La posizione di guida eretta e la buona maneggevolezza completano la MT. Gli svantaggi, tuttavia, sono che non sono stati installati gli indicatori di direzione a LED e che si sporge sopra il tachimetro quando la parte superiore del corpo è piegata in avanti.
- Consumi ridotti
- comfort
- velocità relativa
- frenata passabile.
- Ottica a cui bisogna abituarsi.
- Sportiva e confortevole
- Buon telaio
- Versatile
- Niente indicatori di direzione a LED
- posizione di seduta che richiede un po' di tempo per abituarsi, con il busto inclinato in avanti.