United Motors UM DSR SM 125 2018 VS. United Motors UM DSR SM 125 2021
United Motors UM DSR SM 125 2018
United Motors UM DSR SM 125 2021
Valutazione
United Motors UM DSR SM 125 2018
VS.
United Motors UM DSR SM 125 2021
Dati tecnici a confronto
United Motors UM DSR SM 125 2018 |
United Motors UM DSR SM 125 2021 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Spostamento | 125 ccm | 125 ccm |
| Potenza | 15 hp | 15 hp |
| Sistema di alimentazione | Iniezione | Iniezione |
| Trasmissione | Catena | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 5 | 6 |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Pistone | Doppio pistone | Doppio pistone |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | 130 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Lunghezza | 2182 mm | 2182 mm |
| Larghezza | 808 mm | 808 mm |
| Altezza sella | 880 mm | 880 mm |
| Peso a secco | 110 kg | 110 kg |
| Guidabile con patente | A1 | A1 |
| Capacità serbatoio | 6,3 l | |
| Autonomia | 252 km | |
| Emissioni combinate di CO2 | 57 g/km | |
| Consumo combinato | 2,5 l/100km | |
Punti di forza e di debolezza
Finora la classe A1 Supermoto è stata poco popolata, ma ora sempre più costruttori osano entrare in questo segmento di nicchia. Questo è anche il caso di UM con la DSM SM 125, che abbiamo messo a confronto con la concorrenza diretta al Motorsportpark Bad Fischau. Si distingue per la maneggevolezza compatta e il peso ridotto, ma delude in frenata con il suo sistema frenante CBS: le derapate sono impossibili. La concorrenza è comunque agguerrita ed è per questo che auguriamo all'UM DSR SM 125 un grande successo nella classe A1!
- Peso ridotto
- maneggevolezza compatta
- sensazione di alta qualità
- buona ergonomia
- Sistema frenante CBS
