Zero S 2025 VS. Zero S 2026
Zero S 2025
Zero S 2026
Valutazione
Zero S 2025
VS.
Zero S 2026
Dati tecnici a confronto
Zero S 2025 |
Zero S 2026 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Tipo di motore | Elettrico | Elettrico |
| Raffreddamento | Aria | Aria |
| Potenza | 15 hp | 15 hp |
| Giri/min a potenza massima | 3800 giri/min | 3800 giri/min |
| Coppia | 132 Nm | 132 Nm |
| Avviamento | Elettrico | Elettrico |
| Trasmissione | Cintura | Cintura |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 24,5 gradi | 24,5 gradi |
| Avanzamento | 94 mm | 94 mm |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Pistone grande | Pistone grande |
| Marchio | Showa | Showa |
| Diametro | 43 mm | 43 mm |
| Escursione | 120 mm | 120 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Braccio oscillante | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio | Acciaio |
| Ammortizzatore | Monoshock | Monoshock |
| Marchio | Showa | Showa |
| Escursione | 140 mm | 140 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Doppio disco | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico | Idraulico |
| Tecnologia | radiale | radiale |
| Marchio | J.Juan | J.Juan |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Disco |
| Diametro | 240 mm | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Pinza flottante |
| Marchio | J.Juan | J.Juan |
| Sistemi di assistenza | ||
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione | ABS, Modalità di guida, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | 17 pollici |
| Interasse | 1450 mm | 1450 mm |
| Altezza sella | 787 mm | 787 mm |
| Peso a secco | 185 kg | 185 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 223 kg | 223 kg |
| Carico utile | 231 kg | 231 kg |
| Velocità massima | 139 km/h | 139 km/h |
| Guidabile con patente | A1, B196 | A1, B196 |
| Autonomia | 248 km | 262 km |
| Prestazioni della batteria (chilowattora kWh) | 14,4 kWh | 15,6 kWh |
| Massima velocità di ricarica | 3,6 kW | |
| Optional | ||
| Dotazione | Connettività, Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFT | Connettività, Impugnature riscaldate, Fari a LED, Display TFT |
Punti di forza e di debolezza
Accelerazione potente non appena si gira l'acceleratore. Un look ben realizzato che non cerca di essere troppo diverso. La Zero S convince per l'elevata idoneità all'uso quotidiano e al piacere di guida. Se state cercando una moto elettrica con patente A1, siete nel posto giusto!
- Forte accelerazione
- guidabile con la patente A1
- bell'aspetto
- ampio spazio nella zona del serbatoio
- esposizione tranquilla e adulta
- Prezzo elevato
- Freno posteriore debole
- Nessun cruise control regolabile
- La dinamica di guida richiede un po' di tempo per abituarsi
