Zündapp Bella R 50 2020 VS. Peugeot Django 50 4T 2022
Zündapp Bella R 50 2020
Peugeot Django 50 4T 2022
Valutazione
Zündapp Bella R 50 2020
VS.
Peugeot Django 50 4T 2022
Dati tecnici a confronto
Zündapp Bella R 50 2020 |
Peugeot Django 50 4T 2022 |
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| Motore e trasmissione | ||
| Cilindri | 1 | 1 |
| Tempi | 4 tempi | 4 tempi |
| Raffreddamento | Aria | Aria |
| Spostamento | 49,6 ccm | 50 ccm |
| Potenza | 3,9 hp | 3,5 hp |
| Avviamento | Elettrico, Calcio | Elettrico, Calcio |
| Accensione | CDI | |
| Tipo di trasmissione | Automatico | Variomatic |
| Alesaggio | 39 mm | |
| Corsa | 41,4 mm | |
| Giri/min a potenza massima | 7700 giri/min | |
| Coppia | 3,2 Nm | |
| Coppia a giri/min | 7300 giri/min | |
| Tipo di frizione | Forza centrifuga | |
| Châssis | ||
| Telaio | Acciaio | |
| Sospensione anteriore | ||
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica | Forcella telescopica |
| Diametro | 40 mm | |
| Escursione | 75 mm | |
| Sospensione posteriore | ||
| Sospensione | Unità Swing | |
| Regolazione | Compressione | Precarico |
| Ammortizzatore | Monoshock | |
| Escursione | 65 mm | |
| Freni anteriori | ||
| Tipologia | Disco singolo | Disco singolo |
| Diametro | 200 mm | |
| Freni posteriori | ||
| Tipologia | Disco | Tamburo |
| Diametro | 110 mm | |
| Dimensioni e pesi | ||
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 12 pollici | 12 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | 120 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 12 pollici | 12 pollici |
| Lunghezza | 1961 mm | 1925 mm |
| Larghezza | 680 mm | 710 mm |
| Altezza | 1155 mm | 1190 mm |
| Interasse | 1380 mm | 1350 mm |
| Altezza sella | 790 mm | 770 mm |
| Peso a secco | 98 kg | |
| Capacità serbatoio | 5,8 l | 8,5 l |
| Peso in ordine di marcia | 126 kg | |
| Velocità massima | 45 km/h | |
| Guidabile con patente | AM | |
| Autonomia | 380 km | |
| Consumo combinato | 1,9 l/100km | |
