Immagini: Benda Rock 125 Test 2025
Un cruiser con motore V2, un'estetica imponente e un atteggiamento maturo - la Benda Rock 125 sorprende. Suona bene, offre prestazioni solide e non sembra affatto una 125. Cosa c'è dietro?
La Benda Rock 125 si presenta come un cruiser d'impatto nella categoria delle 125 con un aspetto particolarmente potente.
Dalla prospettiva frontale colpisce subito il manubrio largo, che garantisce una sensazione di guida sicura.
Le ruote parzialmente lucidate conferiscono alla moto un aspetto elegante e creano un contrasto di alta qualità con la verniciatura scura.
Grazie all'altezza della sella di soli 720 mm, la Rock 125 è facilmente gestibile anche per i piloti più bassi.
Pedane avanzate per una postura rilassata da cruiser, senza compromettere l'ergonomia.
Il freno anteriore richiede una certa forza, ma in combinazione con il CBS offre una solidissima potenza frenante.
Di profilo, la Rock 125 sembra quasi un cruiser di media cilindrata.
Sebbene appartenga formalmente alla classe 125, la Benda trasmette quasi un'autentica sensazione da cruiser.
Il telaio stabile trasmette fiducia ed è ideale per principianti e per chi torna in sella.
Nelle curve, il telaio della Rock 125 si comporta in maniera sorprendentemente armoniosa e ben bilanciata.
Anche con le gambe corte si tocca facilmente il suolo con la Rock un vero vantaggio in termini di comfort.
Il sistema di trasmissione a cinghia montato lavora silenziosamente, richiede poca manutenzione e si integra perfettamente con il concetto di cruiser.
Nel traffico cittadino, la Rock si fa notare per un comportamento di guida fluido e un controllo sicuro.
Osservando più da vicino, colpisce la cura nei dettagli della verniciatura, delle saldature e delle superfici.
Dal motore alla sella fino al posteriore, il design della Rock è ben pensato e armonioso.
Il parafango posteriore in metallo è realizzato in modo robusto, ma il suo design potrebbe non incontrare i gusti di tutti.
Anche da ferma, la Rock attira sguardi curiosi grazie alla sua presenza e al look ordinato.
Grazie al sistema CBS, la Rock frena in modo affidabile su entrambe le ruote con il solo utilizzo del freno posteriore.
Anche sulla strada secondaria la Benda si sente a suo agio e mostra un atteggiamento rilassato tipico da cruiser.
Il manubrio largo non solo migliora la sensazione di guida, ma supporta anche la maneggevolezza sicura in situazioni strette.
Nonostante solo 124,9 ccm, il motore V2 offre una notevole dose di carattere e individualità.
Il motore V2 non è solo raro in questa classe di cilindrata, ma è anche un vero colpo d'occhio nel telaio.
In città, la Rock fa la sua figura è abbastanza compatta per l'ambiente urbano, senza sembrare piccola.
Esteticamente, la Rock 125 non ha nulla da invidiare a molte moto di cilindrata superiore appare decisamente più matura.
Il display LCD rotondo mostra tutte le informazioni importanti semplice ma funzionale.
La gomma larga non solo sottolinea l'estetica, ma garantisce anche una stabilità straordinaria in rettilineo.
Con la sua combinazione di nero, grigio e dettagli cromati discreti, la Rock segue uno stile cruiser classico con un tocco moderno.
Galleria da: 1000PS.at
caricato su 12/07/2025
