Immagini: Moto Guzzi V7 Sport 1972 e 2026 nel Berner Oberland

Questa galleria mostra un incontro raro tra due macchine che portano lo stesso nome, ma separati da 54 anni. La V7 Sport del 1972 proviene dalla collezione di famiglia dello zio di Max, un appassionato collezionista di Moto Guzzi, e oggi viene guidata con la dovuta cura. Accanto c'è la moderna V7 Sport del 2026, che abbiamo avuto il piacere di guidare per questa giornata nel Berner Oberland. Le immagini catturano entrambi i lati di questa storia, dal verde limone del Verde Legnano della vecchia versione alla posizione di guida sportiva con le manopole basse, fino all'interpretazione moderna in Lario Grigio. Tra strade tortuose, contesto urbano e il paesaggio collinare del Berner Oberland, si evidenzia quanto della concezione originale sia sopravvissuto fino ad oggi. Chi guarda attentamente riconoscerà la stessa impronta di Mandello del Lario in entrambe le macchine.

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La V7 Sport del 1972 in tutto il suo splendore. Verde Legnano Lime, tubi di scarico cromati e il inconfondibile V2 montato longitudinalmente.
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La V7 Sport del 1972 in tutto il suo splendore. Verde Legnano Lime, tubi di scarico cromati e il inconfondibile V2 montato longitudinalmente.


Verde Legnano nel 2026, un omaggio consapevole di Moto Guzzi alle prime macchine Telaio Rosso dell'anno del centenario 1971.
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Verde Legnano nel 2026, un omaggio consapevole di Moto Guzzi alle prime macchine Telaio Rosso dell'anno del centenario 1971.


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Verde Legnano nel 2026, un omaggio consapevole di Moto Guzzi alle prime macchine Telaio Rosso dell'anno del cinquantesimo anniversario del 1971.
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Verde Legnano nel 2026, un omaggio consapevole di Moto Guzzi alle prime macchine Telaio Rosso dell'anno del cinquantesimo anniversario del 1971.


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Il doppio telaio di Lino Tonti, il supporto tecnico di un'intera generazione di moto Moto Guzzi.
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Il doppio telaio di Lino Tonti, il supporto tecnico di un'intera generazione di moto Moto Guzzi.


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Galleria da: 1000PS.at
caricato su 30/05/2026