Moto usate e nuove Aprilia RSV4 1100 Factory Moto

(10)

Prezzo (EUR)

Chilometraggio (km)

Immatricolazione

Cilindrata (ccm)

Marchio

Aprilia (10)

RSV4 1100 Factory (10)

Tipologia di moto

Supersport (10)

Potenza (PS)

Tipo di moto

Patente necessaria

Numero di cilindri

Trasmissione

Coppia (Nm)

Altezza sella (mm)

Colore

Altro

Tempi

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CONCLUSIONI: Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

PHILIPP

Aprilia RSV4 Factory 2025 non è una moto completamente nuova, ma una coerente evoluzione. L'elettronica perfezionata, i comandi rivisti e i nuovi freni Brembo sono le innovazioni più importanti. Per il resto, rimane una superbike senza compromessi con 220 CV, sospensioni precise e una sensazione di guida che garantisce la pelle d'oca. In breve: la RSV4 Factory 2025 non è una moto per tutti, ma un sogno per gli appassionati. Una moto che esige rispetto, offrendo in cambio un'esperienza di guida incomparabile. Vai alla recensione

Motore molto ben messo a punto, che va bene non solo in pista ma anche sulle strade extraurbane
sospensioni elettroniche molto buone, che possono essere regolate facilmente tramite il nuovo display
sensazione meravigliosa per la ruota anteriore
buona posizione di seduta se non si è molto più alti di 1,85 metri
freni molto ben dosati e potenti nel mordente
suono ancora buono del V4 Aprilia, nonostante l'Euro5+.

Rapporto di trasmissione standard piuttosto lungo
leva della frizione non regolabile

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Dati tecnici Aprilia RSV4 1100 Factory 2025

Anno di costruzione:

stampa

Motore e trasmissione
Tipo di motore	V
Gradi	65
Cilindri	4
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Lubrificazione	Costretto
Spostamento	1099 ccm
Alesaggio	81 mm
Corsa	53,32 mm
Potenza	220 hp
Giri/min a potenza massima	13100 giri/min
Coppia	125 Nm
Coppia a giri/min	10800 giri/min
Sistema di alimentazione	Iniezione
Iniettori per cilindro	8
Diametro della valvola a farfalla	48 mm
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Catena
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Alluminio
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Sachs
Diametro	43 mm
Escursione	127 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Sachs
Escursione	130 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	330 mm
Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Brembo
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	220 mm
Pistone	Doppio pistone
Marchio	Brembo
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2055 mm
Larghezza	735 mm
Interasse	1420 mm
Altezza sella	845 mm
Altezza sella fino a	851 mm
Peso in ordine di marcia	202 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)	199 kg
Capacità serbatoio	18,5 l
Guidabile con patente	A
Autonomia	284 km
Emissioni combinate di CO2	155 g/km
Consumo combinato	6,5 l/100km
Rumore di stazionamento	105 dB