Moto usate e nuove Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Moto
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La SC82 aveva già riscosso un buon successo al momento della sua uscita nel 2020, con i piccoli difetti sopra citati, che ora Honda ha eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta un'eccellenza per entrambe le discipline e si assicurerà sicuramente un posto al vertice. Vai alla recensione
- Ottimo motore
- buona messa a punto dell'elettronica
- guidabilità e feedback ai massimi livelli
- Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i ciclisti più alti
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Dati tecnici Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 1000 ccm |
| Alesaggio | 81 mm |
| Corsa | 48,5 mm |
| Potenza | 217 hp |
| Giri/min a potenza massima | 14000 giri/min |
| Coppia | 113 Nm |
| Coppia a giri/min | 12000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 13,6 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Accensione | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Twin-Spar |
| Angolo inclinazione sterzo | 24 gradi |
| Avanzamento | 102 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Öhlins |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 125 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
| Marchio | Öhlins |
| Escursione | 143 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 330 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 220 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Brembo |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione, Anti-calcio |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2105 mm |
| Larghezza | 750 mm |
| Altezza | 1140 mm |
| Interasse | 1455 mm |
| Altezza sella | 830 mm |
| Altezza da terra | 115 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 201 kg |
| Capacità serbatoio | 16,5 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 246 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 155 g/km |
| Consumo combinato | 6,7 l/100km |
| Optional | |
| Dotazione | Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
Immagini Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2026:
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