Moto usate e nuove Honda CBR500R Moto

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CONCLUSIONI: Honda CBR500R 2024

NASTYNILS

La Honda CBR500R è una moto versatile e affidabile, con una buona risposta all'acceleratore, un motore fluido e un'ergonomia confortevole, ideale per i motociclisti da turismo. I freni efficaci e il telaio stabile garantiscono fiducia e sicurezza. Esteticamente accattivante e con finiture di alta qualità, offre un'elettronica solida. Tuttavia, il peso elevato e le prestazioni meno potenti compromettono la guida sportiva. L'angolo di piega limitato limita la sportività. Nel complesso, è una moto affidabile, dotata di comfort e sicurezza, ma con dei limiti quando si tratta di aspirazioni sportive. Vai alla recensione

Buona risposta dell'acceleratore e controllabilità Silenziosità e fluidità di funzionamento del motore Ergonomia confortevole e adatta al turismo Freni efficaci e sistema ABS affidabile Stabilità e telaio che ispira fiducia Aspetto accattivante e lavorazione di alta qualità Elettronica solida con controllo della trazione facile da usare

Il peso elevato influisce sulla maneggevolezza e sulle prestazioni Motore meno potente e aggressivo del previsto Sospensioni regolabili solo al posteriore
Spazio limitato per l'angolo di piega a causa delle pedane che toccano in anticipo

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Dati tecnici Honda CBR500R 2026

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	2
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	471 ccm
Alesaggio	67 mm
Corsa	66,8 mm
Potenza	48 hp
Giri/min a potenza massima	8500 giri/min
Coppia	43 Nm
Coppia a giri/min	6500 giri/min
Rapporto di compressione	10,7
Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Accensione	Digitale, Transistor
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	64,5 gradi
Avanzamento	102 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Tecnologia	Pistone grande
Marchio	Showa
Diametro	41 mm
Regolazione	Precarico
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Acciaio
Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link
Regolazione	Precarico
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	296 mm
Pistone	Doppio pistone
Azionamento	Idraulico
Tecnologia	radiale
Marchio	Nissin
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	240 mm
Pistone	Singolo pistone
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2080 mm
Larghezza	760 mm
Altezza	1145 mm
Interasse	1410 mm
Altezza sella	785 mm
Altezza da terra	130 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	191 kg
Capacità serbatoio	17,1 l
Velocità massima	176 km/h
Guidabile con patente	A2
Autonomia	488 km
Emissioni combinate di CO2	80 g/km
Consumo combinato	3,5 l/100km
Rumore di stazionamento	89 dB
Optional
Dotazione	Fari a LED, Display TFT