Moto usate e nuove Triumph Speed 400 Moto

(4)

Prezzo (EUR)

Chilometraggio (km)

Immatricolazione

Cilindrata (ccm)

Potenza (PS)

Avviamento elettrico (4)

Tipo di moto

Patente necessaria

Numero di cilindri

Tipo di trasmissione

Trasmissione

Carburante

Coppia (Nm)

Altezza sella (mm)

Colore

Proprietari precedenti

Tempi

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CONCLUSIONI: Triumph Speed 400 2024

NASTYNILS

La Speedy 400 è una moto naked davvero intelligente nella classe A2 a un prezzo contenuto. Il motore potrebbe essere un po' più agile, ma la piccola Speed 400 offre un bel plateau di coppia ai medi regimi. Grazie al peso ridotto, la maneggevolezza è perfetta e la ciclistica offre un compromesso adeguato tra comfort e sportività, con una tendenza al comfort. I freni, pur avendo un solo disco all'anteriore, sono davvero efficaci. Infine, anche l'elettronica fa centro, con un sistema di controllo della trazione disinseribile a bordo. Vai alla recensione

Aspetto accattivante
Facile da guidare
Buon comfort di marcia
Motore flessibile
Posizione di seduta confortevole
Accessibilità per tutti i tipi di motociclisti
Funzionamento fluido
Ottima fattura per questa classe
Display di facile lettura
Accelerazione piacevole
Buon suono del motore

Sospensioni morbide
forte feedback sulle asperità
motore un po' fiacco nel salire di giri
nervosismo alle alte velocità
mancanza di leve dei freni regolabili
il cuscino della sella morbido dà poco feedback in curva
leve non regolabili

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Dati tecnici Triumph Speed 400 2025

Anno di costruzione:

stampa

Motore e trasmissione
Cilindri	1
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	398 ccm
Alesaggio	89 mm
Corsa	64 mm
Potenza	40 hp
Giri/min a potenza massima	8000 giri/min
Coppia	37,5 Nm
Coppia a giri/min	6500 giri/min
Rapporto di compressione	12
Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	perimetrale
Angolo inclinazione sterzo	24,6 gradi
Avanzamento	102 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Tecnologia	Pistone grande
Diametro	43 mm
Escursione	140 mm
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Alluminio
Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	130 mm
Regolazione	Precarico
Freni anteriori
Tipologia	Disco singolo
Diametro	300 mm
Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Tecnologia	radiale
Marchio	Bybre
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	230 mm
Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa
Marchio	Bybre
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2056 mm
Larghezza	795 mm
Altezza	1075 mm
Interasse	1377 mm
Altezza sella	790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	170 kg
Capacità serbatoio	13 l
Velocità massima	145 km/h
Guidabile con patente	A2
Emissioni combinate di CO2	84 g/km
Rumore di stazionamento	91 dB
Optional
Dotazione	Fari a LED