Moto usate e nuove Triumph Tiger 800 XC Moto

(12)

Prezzo (EUR)

Chilometraggio (km)

Immatricolazione

Cilindrata (ccm)

Marchio

Triumph (12)

Tiger 800 XC (12)

Gamma di modelli

Adventure (12)

Tipologia di moto

Potenza (PS)

Optional

ABS (10)

Tipo di moto

Patente necessaria

Numero di cilindri

Coppia (Nm)

Altezza sella (mm)

Colore

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CONCLUSIONI: Triumph Tiger 800 XC 2016

KOT

La nuova edizione della Tiger 800 XC può essere considerata un successo: anche la versione "convenzionale" può fare molto di più del suo predecessore grazie al sistema ride-by-wire e al controllo di trazione e all'ABS di serie (entrambi disattivabili). Tuttavia, se volete avventurarvi più spesso in fuoristrada, che è sicuramente ciò che i progettisti avevano in mente grazie alle grandi ruote e ai cerchi a raggi, dovreste scegliere la Tiger 800 XCx, che costa poco meno di 1000 euro in più. Grazie alle modalità di guida liberamente selezionabili, la versione XCx può essere adattata in modo ottimale al rispettivo terreno. Inoltre, sono presenti una protezione per il motore, gli indicatori di direzione a ripristino automatico, il cruise control, il cavalletto principale, la protezione antincastro, una presa da 12 V aggiuntiva e le protezioni per le mani, il che probabilmente giustifica il sovrapprezzo. Vai alla recensione

Ottimo motore a tre cilindri
suono gradevole
posizione di seduta comoda
molto maneggevole
capacità di guida in fuoristrada grazie alla lunga escursione delle sospensioni
telaio confortevole
modalità di guida selezionabili
ABS regolabile
controllo di trazione regolabile
ampia dotazione di accessori

Visivamente si distingue poco dal predecessore
la protezione dal vento non è ottimale
le pedane si trascinano presto con uno stile di guida molto sportivo

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Dati tecnici Triumph Tiger 800 XC 2016

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	3
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	799 ccm
Alesaggio	74 mm
Corsa	61,9 mm
Potenza	95 hp
Giri/min a potenza massima	9300 giri/min
Coppia	79 Nm
Coppia a giri/min	7850 giri/min
Rapporto di compressione	12
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Catena
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	a traliccio
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	WP
Regolazione	Compressione, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Marchio	WP
Regolazione	Compressione, Estensione
Freni anteriori
Pistone	Doppio pistone
Tecnologia	radiale
Marchio	Nissin
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Nissin
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2215 mm
Larghezza	865 mm
Altezza	1390 mm
Interasse	1545 mm
Altezza sella	845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	218 kg
Capacità serbatoio	19 l
Guidabile con patente	A