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Moto usate e nuove BMW M 1000 R Moto

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La BMW M 1000 R è una moto dalle prestazioni senza compromessi per piloti ambiziosi che vogliono combinare l'adrenalina di una superbike con l'agilità di una naked. Con il motore ad alto regime della S 1000 RR, l'elettronica più raffinata e l'ampia possibilità di regolazione, offre prestazioni impressionanti sia in pista che sulle veloci strade di campagna. Tuttavia, il suo carattere senza compromessi richiede molto al pilota, soprattutto al limite. Se cercate una naked precisa, potente e personalizzabile, la M 1000 R è un'autentica moto di fascia alta con un DNA da corsa. Vai alla recensione


  • Motore ad alto regime estremamente potente con 210 CV
  • Elettronica finemente regolabile con numerose modalità di guida PRO di serie
  • Manopola dell'acceleratore a corsa breve e controllo dello scorrimento per una guida precisa al limite
  • Sospensioni DDC con elevate prestazioni in pista di serie
  • Alette per una migliore stabilità direzionale e minori impennate alla massima velocità
  • Impianto frenante specifico M con elevata stabilità e controllabilità.
  • La gamma di potenza elevata può essere utilizzata solo a oltre 9.000 giri/min
  • La ruota anteriore tende a tremare in caso di forti accelerazioni - richiede esperienza
  • Assetto molto sportivo - quasi troppo intransigente per un uso puramente stradale
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Dati tecnici BMW M 1000 R 2025

Anno di costruzione:
Motore e trasmissione
Tipo di motore In linea
Cilindri 4
Tempi 4 tempi
Valvole per cilindro 4
Distribuzione a valvole DOHC
Raffreddamento liquido
Spostamento 999 ccm
Alesaggio 80 mm
Corsa 49,7 mm
Potenza 210 hp
Giri/min a potenza massima 13750 giri/min
Coppia 113 Nm
Coppia a giri/min 11000 giri/min
Rapporto di compressione 13,3
Sistema di alimentazione Iniezione
Diametro della valvola a farfalla 48 mm
Avviamento Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione Catena
Tipo di trasmissione Cambio di marcia
Numero di marce 6
Châssis
Telaio Alluminio
Tipo di telaio Twin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo 65,8 gradi
Avanzamento 97,6 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata
Diametro 45 mm
Escursione 120 mm
Regolazione Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione Braccio oscillante
Materiale Alluminio
Ammortizzatore Monoshock
Escursione 117 mm
Regolazione Compressione, Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia Doppio disco
Diametro 320 mm
Pistone Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Azionamento Idraulico
Tecnologia radiale
Freni posteriori
Tipologia Disco
Diametro 220 mm
Pistone Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza ABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 120 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 200 mm
Altezza del pneumatico posteriore 55 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici
Lunghezza 2085 mm
Larghezza 996 mm
Interasse 1455 mm
Altezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS) 199 kg
Capacità serbatoio 16,5 l
Velocità massima 280 km/h
Guidabile con patente A
Autonomia 257 km
Emissioni combinate di CO2 149 g/km
Consumo combinato 6,4 l/100km
Rumore di stazionamento 98 dB
Optional
Dotazione Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

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