Moto usate e nuove Yamaha Tenere 700 Moto

(13)

Prezzo (EUR)

Chilometraggio (km)

Immatricolazione

Cilindrata (ccm)

Marchio

Yamaha (13)

Tenere 700 (13)

Gamma di modelli

Adventure (13)

Tipologia di moto

Potenza (PS)

Optional

Tipo di moto

Patente necessaria

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Tipo di trasmissione

Trasmissione

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CONCLUSIONI: Yamaha Tenere 700 2025

GREGOR

Nel 2025, la Tenere 700 presenta per la prima volta il ride-by-wire, il controllo di trazione e le modalità di guida. A rigore, potrebbe aver perso parte del suo punto di forza sul mercato delle enduro da turismo, l'approccio purista, ma questo non cambia di molto il suo carattere. È ancora una moto d'avventura versatile e robusta, che si trova a suo agio sulle superfici sconnesse e fa la sua bella figura anche sull'asfalto. Se le nuove caratteristiche elettroniche non sono un motivo di interesse per la nuova T7, forse lo sono i numerosi miglioramenti apportati ai dettagli sulla base dei feedback dei clienti. Il tappo del serbatoio fisso, l'attacco del cavo della frizione sfalsato, il retrotreno rinforzato e le carenature personalizzate possono sembrare poco, ma in pratica rendono l'intero pacchetto Tenere più piacevole e pratico che mai. Vai alla recensione

Motore grande e potente
Telaio estremamente reattivo
Molti cambiamenti nei dettagli che rendono la Tenere più pratica di prima
Display TFT di facile lettura e dallo stile accattivante
La modalità ABS rimane attiva quando si preme il pulsante di arresto di emergenza
Pulsante ABS nel cockpit per una rapida disattivazione dell'ABS
Ottima ergonomia per una guida eretta

Nessun cruise control disponibile a pagamento
Strani interruttori degli indicatori di direzione
Non sono disponibili cerchi tubeless
Poco spazio per i piedi grandi sulle pedane
Basso carico utile consentito

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Dati tecnici Yamaha Tenere 700 2026

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Cilindri	2
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	689 ccm
Alesaggio	80 mm
Corsa	68,6 mm
Potenza	73,4 hp
Giri/min a potenza massima	9000 giri/min
Coppia	68 Nm
Coppia a giri/min	6500 giri/min
Rapporto di compressione	11,5
Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Doppia culla, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzo	27 gradi
Avanzamento	105 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	43 mm
Escursione	210 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Alluminio
Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	200 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	282 mm
Azionamento	Idraulico
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	245 mm
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	2370 mm
Larghezza	935 mm
Altezza	1455 mm
Interasse	1595 mm
Altezza sella	875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	208 kg
Capacità serbatoio	16 l
Autonomia	372 km
Norma Euro	Euro 5+
Consumo combinato	4,3 l/100km
Optional
Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C