Moto usate e nuove Aprilia Tuono V4 1100 Factory Moto
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Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory ha guadagnato in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma la sua essenza è rimasta invariata: un potente viaggiatore che vuole essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono avere un approccio più tranquillo. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora modellata sulla piccola Tuono 660, soprattutto per quanto riguarda il frontale con le luci diurne a LED rialzate. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida. Vai alla recensione
- Potente motore V4
- suono meraviglioso
- posizione di seduta sportiva
- eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins
- ampio pacchetto di elettronica
- aspetto accattivante
- può essere chiesto di fare qualcosa dalla cantina della velocità
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Dati tecnici Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2025
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | V |
| Gradi | 65 |
| Cilindri | 4 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Lubrificazione | Costretto |
| Spostamento | 1077 ccm |
| Alesaggio | 81 mm |
| Corsa | 52,3 mm |
| Potenza | 175 hp |
| Giri/min a potenza massima | 11350 giri/min |
| Coppia | 121 Nm |
| Coppia a giri/min | 9000 giri/min |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Iniettori per cilindro | 4 |
| Diametro della valvola a farfalla | 48 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Alluminio |
| Angolo inclinazione sterzo | 65,3 gradi |
| Avanzamento | 99,7 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Tecnologia | Rivestimento TiN |
| Marchio | Öhlins |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Öhlins |
| Escursione | 130 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 330 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Tecnologia | radiale, Monoblocco |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 220 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Brembo |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | Controllo antiribaltamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 200 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2070 mm |
| Larghezza | 810 mm |
| Interasse | 1450 mm |
| Altezza sella | 825 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 185 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 209 kg |
| Capacità serbatoio | 18,5 l |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 239 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 170 g/km |
| Consumo combinato | 7,2 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 95 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT |
Immagini Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2025:
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Tuono V4 1100 Factory
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Modalità di guida
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