Moto usate e nuove BMW F 900 XR Moto

(15)

Prezzo (EUR)

Chilometraggio (km)

Immatricolazione

Cilindrata (ccm)

Potenza (PS)

Tipo di moto

Patente necessaria

Numero di cilindri

Tipo di trasmissione

Trasmissione

Carburante

Coppia (Nm)

Altezza sella (mm)

Colore

Altro

Tempi

BMW Link

Applicazione del filtro ancora in sospeso

Ricerca dettagliata

CONCLUSIONI: BMW F 900 XR 2025

GREGOR

Una moto di questa classe di prestazioni non potrebbe essere più accessibile. La XR si muove giocosamente tra le curve e ispira immediatamente fiducia in sella. Anche i lunghi tour sono facili e si scende sempre dalla sella con una sensazione di relax. Tuttavia, il look sportivo della BMW risveglia anche il desiderio di emozioni forti. Tuttavia, il propulsore non riesce a soddisfare questo desiderio. Il motore, il cambio e il quickshifter sono nel complesso un po' troppo docili e avrebbero bisogno di un po' più di sportività. Vai alla recensione

Risposta pulita del motore
moto molto facile da guidare
look accattivante, ottimo display
buoni freni
maneggevolezza
sensazione di guida stabile
ottima connettività
elevata distanza dall'angolo di piega
ABS ben tarato
facilità di manovra
sistemi di assistenza affidabili e pratici come l'ABS ad angolo di piega
altezza della sella moderata e design sottile per un comfort universale
buon rapporto qualità-prezzo.

cambio un po' pastoso con quickshifter difficile da gestire

Un momento per favore,
i dati tecnici sono stati caricati...

Dati tecnici BMW F 900 XR 2025

Anno di costruzione:

stampa

Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	2
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Lubrificazione	Carter secco
Spostamento	895 ccm
Alesaggio	86 mm
Corsa	77 mm
Potenza	105 hp
Giri/min a potenza massima	8500 giri/min
Coppia	93 Nm
Coppia a giri/min	6750 giri/min
Rapporto di compressione	13,1
Sistema di alimentazione	Iniezione
Diametro della valvola a farfalla	48 mm
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Twin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzo	64 gradi
Avanzamento	105 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Diametro	43 mm
Escursione	170 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Alluminio
Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	diretto
Escursione	172 mm
Regolazione	Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	320 mm
Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	radiale
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	265 mm
Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2160 mm
Larghezza	920 mm
Interasse	1535 mm
Altezza sella	775 mm
Altezza sella fino a	845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	216 kg
Carico utile	222 kg
Peso massimo autorizzato	438 kg
Capacità serbatoio	15,5 l
Guidabile con patente	A
Autonomia	369 km
Emissioni combinate di CO2	99 g/km
Consumo combinato	4,2 l/100km
Optional
Dotazione	Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C, Parabrezza regolabile