Moto usate e nuove BMW R nineT Pure Moto
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BMW dimostra che anche l'ingresso più economico nel mondo delle R nineT non scende a compromessi in termini di prestazioni ed emozioni di guida. Se si scelgono gli accessori originali dei bavaresi, si scopre subito che anche la Pure diventa un sogno visivo! Gli unici compromessi sono le sospensioni, poco reattive, e gli indicatori, ridotti al minimo indispensabile, tranne l'indicatore di velocità e il contachilometri parziale. Ma con una moto così retrò e dal carattere così forte, si può passare sopra anche a questi piccoli inconvenienti. Vai alla recensione
- motore superbo
- telaio stabile
- maneggevolezza facile e accessibile
- look eccezionale
- ampia gamma di accessori originali BMW.
- contagiri e indicatore di marcia mancanti
- ottica esclusiva in alluminio con sovrapprezzo
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Dati tecnici BMW R nineT Pure 2023
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | Boxer |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | Olio-aria |
| Spostamento | 1170 ccm |
| Alesaggio | 101 mm |
| Corsa | 73 mm |
| Potenza | 109 hp |
| Giri/min a potenza massima | 7250 giri/min |
| Coppia | 116 Nm |
| Coppia a giri/min | 6000 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 50 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Temprato, Secco |
| Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio, Motore portante |
| Angolo inclinazione sterzo | 63,4 gradi |
| Avanzamento | 107,9 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 125 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Paralizzante |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Escursione | 120 mm |
| Regolazione | Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della velocità di crociera |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2105 mm |
| Larghezza | 865 mm |
| Altezza | 1240 mm |
| Interasse | 1493 mm |
| Altezza sella | 805 mm |
| Peso in ordine di marcia | 219 kg |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 219 kg |
| Capacità serbatoio | 17 l |
| Velocità massima | 200 km/h |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 333 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 119 g/km |
| Consumo combinato | 5,1 l/100km |
| Rumore di stazionamento | 90 dB |
| Optional | |
| Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED |
Immagini BMW R nineT Pure 2023:
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R nineT Pure
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Avviamento elettrico
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