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CONCLUSIONI: CFMOTO 300CL-X 2023

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La CFMOTO 300CL-X è una divertente compagna di tutti i giorni per pochi soldi, con un riuscito look neo-retrò. Lo stufato laborioso permette al pilota di fare buoni progressi, almeno finché non ha intenzione di fare maratone in autostrada. Resta da vedere se i cinesi avranno altrettanto successo in Europa con la 300, ma la versione CL-X ha probabilmente le migliori possibilità. Vai alla recensione

aspetto indipendente e gradevole
ergonomia adeguata anche per i piloti più alti
serbatoio capiente
prezzo ragionevole
accessibile

La posizione di seduta richiede un po' di tempo per abituarsi
il telaio promette più visivamente che praticamente
il freno anteriore è piuttosto debole.

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Dati tecnici CFMOTO 300CL-X 2025

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Cilindri	1
Raffreddamento	liquido
Spostamento	292 ccm
Potenza	28 hp
Giri/min a potenza massima	8750 giri/min
Coppia	25 Nm
Coppia a giri/min	7000 giri/min
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Escursione	125 mm
Sospensione posteriore
Ammortizzatore	Monoshock
Escursione	140 mm
Freni anteriori
Tipologia	Disco singolo
Diametro	292 mm
Pistone	Quattro pistoni
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	220 mm
Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2020 mm
Larghezza	835 mm
Altezza	1138 mm
Interasse	1365 mm
Altezza sella	795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	155 kg
Capacità serbatoio	14,5 l