Moto usate e nuove Honda CB750 Hornet Moto

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CONCLUSIONI: Honda CB750 Hornet 2025

DER HORVATH

La Honda CB750 Hornet 2025 dimostra che le revisioni tecniche mirate possono ottenere molto di più dei grandi cambiamenti visivi. Il nuovo assetto del telaio migliora notevolmente il modello, mentre il collaudato motore bicilindrico continua a stupire per il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano. Se siete alla ricerca di una naked versatile, stabile e conveniente, la Hornet è una moto ben progettata e con pochi punti deboli. Vai alla recensione

Telaio stabile e rivisitato con un ottimo comportamento di guida
Motore a due cilindri potente e colto con un'ampia gamma di giri utilizzabili Buona ergonomia e posizione di guida che ispira fiducia Ampio equipaggiamento di serie, tra cui display TFT, modalità di guida e controllo della trazione. Consumo di carburante ridotto e facile manutenzione A2 acceleratore regolabile Affidabilità tipica di Honda e solida lavorazione

Dettagli di lavorazione semplici (ad es. braccio oscillante) in parte visibili a causa del prezzo

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Dati tecnici Honda CB750 Hornet 2026

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Cilindri	2
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	OHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	755 ccm
Alesaggio	87 mm
Corsa	63,5 mm
Potenza	92 hp
Giri/min a potenza massima	9500 giri/min
Coppia	75 Nm
Coppia a giri/min	7250 giri/min
Rapporto di compressione	11
Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	25 gradi
Avanzamento	99 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Tecnologia	Pistone grande
Marchio	Showa
Diametro	41 mm
Escursione	130 mm
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Acciaio
Ammortizzatore	Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore	Pro-Link
Escursione	150 mm
Regolazione	Precarico
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	296 mm
Pistone	Quattro pistoni
Azionamento	Idraulico
Tecnologia	radiale
Marchio	Nissin
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	240 mm
Pistone	Singolo pistone
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione, Anti-calcio
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm
Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	2090 mm
Larghezza	780 mm
Altezza	1085 mm
Interasse	1420 mm
Altezza sella	795 mm
Altezza da terra	140 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	192 kg
Capacità serbatoio	15,2 l
Velocità massima	205 km/h
Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	353 km
Norma Euro	Euro 5+
Emissioni combinate di CO2	99 g/km
Consumo combinato	4,3 l/100km
Rumore di stazionamento	77 dB
Optional
Dotazione	Connettività, Fari a LED, Display TFT, Presa USB-C