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CONCLUSIONI: Honda Wave 110 2012

ARLO

L'acronimo dell'antenato del Wave, Super CUB, stava per Cheap Urban Bike (bicicletta urbana economica) e il Wave è esattamente nella stessa linea. Le linee strette sono ottime anche in ambiente urbano, il Wave passa da un'auto all'altra con velocità fulminea e gestisce gli spostamenti in centro città in tempi record. Vai alla recensione

Ottimizzato per la praticità
semiautomatico
cambio al volante
comfort sufficiente
prezzo ragionevole
peso ridotto
consumi ridotti.

Ottica discutibile
spazio di archiviazione ridotto
occorre abituarsi allo schema di commutazione.

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Dati tecnici Honda Wave 110 2020

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Cilindri	1
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	2
Raffreddamento	Aria
Spostamento	109,1 ccm
Alesaggio	50 mm
Corsa	55,6 mm
Potenza	8,5 hp
Giri/min a potenza massima	7500 giri/min
Coppia	8,65 Nm
Coppia a giri/min	5500 giri/min
Rapporto di compressione	9
Avviamento	Elettrico, Calcio
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Transistor
Trasmissione	Catena
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	backbone
Freni posteriori
Tipologia	Tamburo
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	70 mm
Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	80 mm
Altezza del pneumatico posteriore	90 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	1870 mm
Larghezza	709 mm
Altezza	1080 mm
Interasse	1227 mm
Altezza sella	760 mm
Peso in ordine di marcia	99 kg
Capacità serbatoio	3,7 l
Guidabile con patente	A1