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la nuova era dei 2 tempi - può semplicemente fare tutto meglio di quella vecchia Vai alla recensione


  • silenziosa
  • molto più facile da guidare
  • più robusta
  • Finora l'esperienza con l'iniezione nella gamma dei 2 tempi è stata relativamente scarsa, quindi il punto interrogativo più grande resta la durata.
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Dati tecnici KTM 300 EXC TPI 2022

Anno di costruzione:
Motore e trasmissione
Cilindri 1
Tempi 2 tempi
Raffreddamento liquido
Spostamento 293,2 ccm
Alesaggio 72 mm
Corsa 72 mm
Sistema di alimentazione Iniezione
Diametro della valvola a farfalla 39 mm
Avviamento Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione Kokusan
Trasmissione Catena
Tipo di trasmissione Cambio di marcia
Numero di marce 6
Châssis
Telaio Cromo-molibdeno
Tipo di telaio Doppia culla, Tubo centrale
Angolo inclinazione sterzo 63,5 gradi
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata
Marchio WP
Diametro 48 mm
Escursione 300 mm
Sospensione posteriore
Ammortizzatore Monoshock
Attacco dell'ammortizzatore diretto
Marchio WP
Escursione 310 mm
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo
Diametro 260 mm
Freni posteriori
Tipologia Disco
Diametro 220 mm
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 80 mm
Altezza del pneumatico anteriore 100 %
Diametro del pneumatico anteriore 21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 140 mm
Altezza del pneumatico posteriore 80 %
Diametro del pneumatico posteriore 18 pollici
Interasse 1482 mm
Altezza sella 960 mm
Peso a secco 103,4 kg
Capacità serbatoio 9 l

Immagini KTM 300 EXC TPI 2022:

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