Moto usate e nuove MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso Moto
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La Turismo Veloce porta le qualità tipiche di MV Agusta - design elegante, equipaggiamento di alta qualità e carattere furiosamente italico - nel segmento delle moto da turismo. Combina molto bene sportività e idoneità alle lunghe distanze, ma richiede molta attenzione. Bisogna desiderare l'aspetto stravagante e il look elegante della diva italiana, perché è per questo che si paga. I prezzi richiesti per le moto Turismo Veloce usate sono contenuti, ma poi bisogna fare i conti con la mediocre affidabilità e la scarsa disponibilità di ricambi. Sicuramente una moto per gli amanti estroversi delle moto italiane di razza. Vai alla recensione
- Aspetto deciso
- telaio semi-attivo
- motore a tre cilindri setoso
- maneggevolezza molto agile
- suono del motore micidiale
- ampio pacchetto di elettronica ed equipaggiamento
- Scarsa struttura dei concessionari
- Prezzo di listino elevato
- Scarsa fornitura di ricambi
- Tecnicamente non è la moto più affidabile
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Dati tecnici MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2024
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Cilindri | 3 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Cilindrata | 798 ccm |
| Alesaggio | 79 mm |
| Corsa | 54,3 mm |
| Potenza | 110 CV |
| Giri/min a potenza massima | 10150 giri/min |
| Coppia | 80 Nm |
| Coppia a giri/min | 7100 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12,3 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 47 mm |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Sachs |
| Diametro | 43 mm |
| Escursione | 160 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante singolo |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Sachs |
| Escursione | 165 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Tecnologia | radiale |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 220 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Marchio | Brembo |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 190 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2125 mm |
| Larghezza | 910 mm |
| Interasse | 1445 mm |
| Altezza sella | 830 mm |
| Peso a secco (con ABS) | 191 kg |
| Capacità serbatoio | 21,5 l |
| Velocità massima | 230 km/h |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 390 km |
| Emissioni combinate di CO2 | 128 g/km |
| Consumo combinato | 5,5 l/100km |
| Optional | |
| Dotazione | Bluetooth, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Parabrezza regolabile |
Immagini MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2024:
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