Ducati DesertX - Prova, moto, immagini, dati tecnici
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La prima vera enduro dell'era moderna di Ducati ci è riuscita - e come! Un design accattivante che riprende il look delle gloriose Dakar degli anni '90, ma con componenti nobili e tecnologie all'avanguardia. Il concetto di telaio stabile e di alta qualità si rivela davvero perfetto sia nell'uso su strada che in fuoristrada. La DesertX trasmette immediatamente un'incredibile sensazione di sicurezza e fiducia nella guida. Anche l'equilibrio che Ducati ha saputo gestire con gli elementi delle sospensioni è ammirevole, sia su strada che in fuoristrada, semplicemente si sente bene. Vai alla recensione
- grande telaio con sospensioni completamente regolabili
- sofisticate modalità di guida
- motore potente
- freni potenti
- soluzioni di dettaglio ben studiate
- ampia dotazione di serie
- Funzionamento fluido del motore ai bassi regimi
- Risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella
- Altezza della sella molto elevata e non regolabile
- Poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.
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Ducati
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RM - Russian Mechanics
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Ducati DesertX
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CHF 15.300,-
2022
6.100 km
937 ccm
67 kW / 91 PS
Usato
CHF 15.300,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 14.900,-
2022
6.100 km
937 ccm
35 kW / 48 PS
Usato
CHF 14.900,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 12.300,-
2022
23.000 km
937 ccm
Usato
CHF 12.300,-
Concessionario
da 8633 Wolfhausen Bubikon ZH (Zürich)