Moto Guzzi non vuole spingere la V100 Mandello S nel segmento delle sport tourer e parla di una roadster adatta al turismo - e in effetti è più una naked in termini di piacevolezza di seduta e agilità di guida, che trasmette una sorprendente quantità di carattere turistico con il parabrezza regolabile elettricamente! Gli esclusivi flap si notano probabilmente solo a temperature molto basse, ma il motore si adatta perfettamente all'aspetto sovrano e i freni sono brillantemente messi a punto. Infine, la versione S offre di serie il cambio rapido con blipper, le manopole riscaldate, il sistema di comunicazione MIA, il controllo della pressione degli pneumatici e le sospensioni Öhlins Smart EC 2.0 regolabili elettronicamente. La richiesta di poco meno di 20.000 euro per questa vettura può quindi sembrare elevata solo a prima vista.
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Propulsore V2 sicuro con le tipiche vibrazioni Guzzi
ottimi freni Brembo
posizione di seduta confortevole
parabrezza regolabile elettricamente
esclusivi flap per la protezione dalle intemperie del centro della carrozzeria
buona maneggevolezza
ampia dotazione di serie
sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 2.0
look di classe.
L'assistente al cambio non funziona in modo pulito
sviluppo di calore elevato in modalità città
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