Moto usate e nuove Triumph TF 250-E Moto
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La TF 250-E offre un solido pacchetto complessivo per gli ambiziosi piloti di enduro e per i motociclisti per hobby. Colpisce per il suo motore potente e scattante, per il suo telaio molto ben bilanciato e per i suoi componenti di alta qualità. Grazie alla sua maneggevolezza e alla geometria ben messa a punto, è un partner affidabile sia sui percorsi tecnici che nelle prove veloci. Il suo carattere le permette di essere guidata in modo sportivo senza affaticare troppo il pilota, ideale anche per i meno esperti.
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CONCLUSIONI: Triumph TF 250-E 2025
BUSTY WOLTER- Telaio ben bilanciato e stabile, ottimo equilibrio Motore potente e a giri liberi, facilmente utilizzabile ai medi regimi. Equipaggiamento di alta qualità (Brembo, Galfer, Pro Taper, ecc.) Ausili alla guida regolati (controllo di trazione, due mappature, ecc.)
- Ventola del radiatore e cambio a 6 velocità di serie Lunghi intervalli di manutenzione per i pistoni (90 h)
- Prezzo di ingresso elevato rispetto al mercato
- La funzione Quickshift non funziona sempre in modo affidabile
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Dati tecnici Triumph TF 250-E 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Cilindri | 1 |
| Tempi | 4 tempi |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Spostamento | 249,9 ccm |
| Alesaggio | 78 mm |
| Corsa | 52,3 mm |
| Potenza | 42,3 hp |
| Giri/min a potenza massima | 12800 giri/min |
| Coppia | 27,8 Nm |
| Rapporto di compressione | 14,4 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Diametro della valvola a farfalla | 44 mm |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Alluminio |
| Tipo di telaio | Doppia culla, Tubo centrale |
| Angolo inclinazione sterzo | 26,8 gradi |
| Avanzamento | 113 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Marchio | Kayaba |
| Diametro | 48 mm |
| Escursione | 300 mm |
| Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Marchio | Kayaba |
| Escursione | 313 mm |
| Regolazione | Compressione, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Disco singolo |
| Diametro | 260 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Azionamento | Idraulico |
| Marchio | Brembo |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 220 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | Brembo |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | Controllo del lancio, Quickshifter, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 90 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 90 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
| Larghezza | 836 mm |
| Altezza | 1264 mm |
| Interasse | 1488 mm |
| Altezza sella | 955 mm |
| Peso in ordine di marcia | 114,2 kg |
| Capacità serbatoio | 8,3 l |
| Optional | |
Immagini Triumph TF 250-E 2026:
-
Triumph
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TF 250-E
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CHF 10.645,-
2025
0 ore
250 ccm
10 kW / 14 PS
Nuovo
Kette
CHF 10.645,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
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