Moto usate e nuove Triumph Tiger 1200 GT PRO Moto

(4)

Prezzo (EUR)

Chilometraggio (km)

Immatricolazione

Cilindrata (ccm)

Marchio

Triumph (4)

Tiger 1200 GT PRO (4)

Gamma di modelli

Adventure (4)

Tipologia di moto

Potenza (PS)

Tipo di moto

Patente necessaria

Numero di cilindri

Tipo di trasmissione

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Carburante

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Altro

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CONCLUSIONI: Triumph Tiger 1200 GT PRO 2024

VAULI

La Triumph Tiger 1200 GT Pro è dotata di un potente motore a tre cilindri in linea e di una ricca dotazione. Questo pacchetto spensierato su due ruote è facile da controllare, ma preferisce chiaramente un'andatura più tranquilla. Se questo non vi disturba, apprezzerete la fluidità del telaio elettronico, la buona protezione dal vento e tutta una serie di caratteristiche di comfort. Tuttavia, la Tiger 1200 di nuova concezione è (ancora) un po' fuori forma in alcune aree, come si può notare, ad esempio, dalle reazioni più forti ai cambi di carico e dalle vibrazioni ad alta frequenza nelle tappe autostradali. Vai alla recensione

Erogazione di potenza lineare e prevedibile
pacchetto elettronico completo
buona protezione dal vento
posizione di guida confortevole
freni al top

Vibrazioni ad alta frequenza a determinati regimi del motore
maneggevolezza piuttosto lenta
reazioni al cambio di carico
manopole posizionate in modo sfavorevole per il passeggero

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Dati tecnici Triumph Tiger 1200 GT PRO 2025

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	3
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	1160 ccm
Alesaggio	90 mm
Corsa	60,7 mm
Potenza	150 hp
Giri/min a potenza massima	9000 giri/min
Coppia	130 Nm
Coppia a giri/min	7000 giri/min
Rapporto di compressione	13,2
Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Albero di trasmissione
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	66 gradi
Avanzamento	120 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Showa
Diametro	49 mm
Escursione	200 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Alluminio
Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Showa
Escursione	200 mm
Regolazione	Precarico
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	320 mm
Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Azionamento	Idraulico
Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Brembo
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	282 mm
Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Brembo
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	2245 mm
Larghezza	984 mm
Altezza	1497 mm
Interasse	1560 mm
Altezza sella	850 mm
Altezza sella fino a	870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	245 kg
Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	A
Autonomia	392 km
Norma Euro	Euro 5+
Emissioni combinate di CO2	119 g/km
Consumo combinato	5,1 l/100km
Intervallo di manutenzione	16000 km
Optional
Dotazione	Bluetooth, Connettività, Impugnature riscaldate, Sistema Keyless, Luci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile