Moto usate e nuove Triumph Tiger Explorer Moto
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Con la nuova Tiger Explorer, Triumph offre diverse varianti di modello con un equipaggiamento completo. Gli standard qualitativi sono elevati e la tecnologia è all'avanguardia. Il grande motore a tre cilindri ha aumentato ancora di più la sua potenza, dovrebbe consumare meno e soddisfare comunque la norma EURO 4. Quando sale di giri, sviluppa un vero e proprio carattere da corsa ed emoziona come nessun altro motore di questo segmento. I sistemi di assistenza alla guida devono essere intesi come tali e ampliano la gamma di utilizzo per molti conducenti che hanno poca esperienza, soprattutto in fuoristrada. Solo nella guida veloce su asfalto si potrebbe desiderare una maggiore trasparenza dei freni e delle sospensioni. Vai alla recensione
- Elevato livello di comfort
- ampia tecnologia
- numerose varianti di equipaggiamento
- varianti basse
- elevati standard qualitativi
- motore entusiasmante
- freni potenti.
- La trasparenza dei freni e dei telai potrebbe essere migliore
- la politica dei modelli è confusa
- c'è il rischio di sovraccaricare tecnicamente i clienti.
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Dati tecnici Triumph Tiger Explorer 2015
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 3 |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 1215 ccm |
| Alesaggio | 85 mm |
| Corsa | 71,4 mm |
| Potenza | 137 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9000 giri/min |
| Coppia | 121 Nm |
| Coppia a giri/min | 6400 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Albero di trasmissione |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Marchio | Kayaba |
| Regolazione | Precarico |
| Sospensione posteriore | |
| Marchio | Kayaba |
| Regolazione | Precarico |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Marchio | Nissin |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | Nissin |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2248 mm |
| Larghezza | 885 mm |
| Altezza | 1410 mm |
| Interasse | 1530 mm |
| Altezza sella | 840 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 259 kg |
| Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | A |
Immagini Triumph Tiger Explorer 2015:
-
Triumph
-
Tiger Explorer
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CHF 5.800,-
2014
75.000 km
1.215 ccm
101 kW / 137 PS
Usato
CHF 5.800,-
Privato
da 9122 Mogelsberg (Sankt Gallen)
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