Moto usate e nuove Triumph Tiger Sport 1050 Moto
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La Triumph Tiger Sport 1050 è una moto estremamente versatile. L'ergonomia è a metà strada tra la sportività e il turismo e anche la ciclistica gestisce molto bene questo equilibrio. Il protagonista e la prima fonte di gioia è sicuramente il potente motore a tre cilindri, che in questa prima generazione di Tiger Sport senza rete di sicurezza elettronica richiede un approccio esperto o prudente all'acceleratore. Si comporta molto bene in tutte le discipline. È in modalità touring che perde di più a causa della mancanza di tutte le caratteristiche di comfort. Se volete qualcosa di simile, dovete puntare ai modelli Tiger Sport dal 2016 in poi. Vai alla recensione
- Motore a tre cilindri potente e con una coppia elevata
- telaio equilibrato
- posizione di guida sportiva ma non estrema
- suono del motore piacevole e non troppo invadente
- sportività e comfort
- cambio pulito
- tecnologia affidabile
- prezzo d'acquisto favorevole rispetto ai modelli Tiger Sport successivi e meglio equipaggiati
- Equipaggiamento spartano
- parabrezza non regolabile - il casco rimane in piedi nel vento
- risposta dell'acceleratore piuttosto aggressiva e assenza di controllo della trazione sono una combinazione stressante in condizioni stradali avverse
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Dati tecnici Triumph Tiger Sport 1050 2021
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 3 |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 1050 ccm |
| Alesaggio | 79 mm |
| Corsa | 71,4 mm |
| Potenza | 125 hp |
| Giri/min a potenza massima | 9400 giri/min |
| Coppia | 104 Nm |
| Coppia a giri/min | 4300 giri/min |
| Rapporto di compressione | 12 |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Trasmissione | Catena |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Tipo di telaio | Twin Tube |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Marchio | Showa |
| Regolazione | Compressione, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Marchio | Showa |
| Regolazione | Compressione, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Tecnologia | radiale |
| Marchio | Nissin |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | Nissin |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2150 mm |
| Larghezza | 835 mm |
| Interasse | 1540 mm |
| Altezza sella | 830 mm |
| Peso in ordine di marcia | 235 kg |
| Capacità serbatoio | 20 l |
| Guidabile con patente | A |
Immagini Triumph Tiger Sport 1050 2021:
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Triumph
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Tiger Sport 1050
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CHF 6.900,-
2016
29.700 km
1.050 ccm
92 kW / 125 PS
Usato
CHF 6.900,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 7.999,-
Privato
da 7000 Chur (Graubünden)
CHF 5.500,-
Concessionario
da 6423 Seewen (Schwyz)
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