La chiave è a sinistra tra i cilindri. Giratela, mettetela in moto... ma ora. Ancora una volta afferrate le estremità del manubrio, appoggiate il piede sinistro sul fermo gommato - anche qui si sente il design preciso e compatto della Victory - tirate la frizione e inserite la prima marcia. Voi siete il martello e la strada è la vostra incudine. Fatela brillare.
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Molto robusta
freni estremamente potenti
molta potenza.
Aspetto non troppo elegante
sella non troppo comoda
peso a secco elevato.
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