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La Zero DSR/X ha il potenziale per rendere le motociclette elettriche attraenti per una massa più ampia. Le sue caratteristiche di maneggevolezza meritano grandi elogi, la potenza è sensazionale, l'autonomia è assolutamente adatta all'uso quotidiano. È plausibile che alcuni piloti di enduro da turismo possano indebolirsi dopo un giro di prova. Zero ha messo a segno un grande colpo. Vai alla recensione
- Motore estremamente potente (225 Nm)
- molto facile da guidare
- maneggevolezza neutra
- buon equipaggiamento
- ottima risposta dell'acceleratore
- gamma adatta all'uso quotidiano.
- Prezzo d'ingresso relativamente alto
- sfregamento dei freni
- navigazione nel menu un po' macchinosa
- assenza di freno di stazionamento
- autonomia ridotta
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Dati tecnici Zero DSR/X 2025
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | Elettrico |
| Raffreddamento | Aria |
| Potenza | 48 hp |
| Giri/min a potenza massima | 4400 giri/min |
| Coppia | 229 Nm |
| Avviamento | Elettrico |
| Trasmissione | Cintura |
| Châssis | |
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 25 gradi |
| Avanzamento | 109 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
| Marchio | Showa |
| Diametro | 47 mm |
| Escursione | 190 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Rimbalzo |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Alluminio |
| Ammortizzatore | Monoshock |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 190 mm |
| Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Doppio disco |
| Diametro | 320 mm |
| Pistone | Quattro pistoni |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
| Azionamento | Idraulico |
| Tecnologia | radiale |
| Marchio | J.Juan |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 265 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
| Marchio | J.Juan |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Controllo della coppia di trascinamento del motore, Controllo della trazione |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Interasse | 1525 mm |
| Altezza sella | 828 mm |
| Altezza da terra | 246 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 247 kg |
| Carico utile | 252 kg |
| Velocità massima | 180 km/h |
| Guidabile con patente | A |
| Autonomia | 172 km |
| Prestazioni della batteria (chilowattora kWh) | 17,3 kWh |
| Consumo urbano | 0,59 l/100km |
| Optional | |
| Dotazione | Sistema di custodia, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Bauletto, Parabrezza regolabile |
Immagini Zero DSR/X 2025:
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