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La Honda CL500 è una scrambler semplice con un look fresco, una maneggevolezza leggera e un motore sorprendentemente ricco di giri. Offre un divertimento di guida per tutti, sia su strada che in fuoristrada. Il CL500 si distingue in particolare sulle strade tortuose grazie alla sua esperienza di guida agile e intuitiva. La sua versatilità e accessibilità lo rendono un compagno ideale per l'uso quotidiano, mentre la vasta gamma di accessori Honda consente di personalizzare lo Scrambler. Anche su percorsi impegnativi di lunga distanza, come il Rally dei Balcani, il CL500 ha dimostrato di essere un partner affidabile e divertente. Vai alla recensione
- Prezzo interessante
- ergonomia confortevole
- look elegante
- maneggevolezza agile e leggera
- buona stabilità
- motore a due cilindri di grande potenza.
- Display difficile da leggere alla luce diretta del sole
- poco comfort per il passeggero nei lunghi viaggi
- il serbatoio del carburante piccolo richiede frequenti soste per il rifornimento
- telaio poco smorzato in condizioni stradali avverse
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Dati tecnici Honda CL500 2026
| Motore e trasmissione | |
|---|---|
| Tipo di motore | In linea |
| Cilindri | 2 |
| Tempi | 4 tempi |
| Valvole per cilindro | 4 |
| Distribuzione a valvole | DOHC |
| Raffreddamento | liquido |
| Spostamento | 471 ccm |
| Alesaggio | 67 mm |
| Corsa | 66,8 mm |
| Potenza | 46 hp |
| Giri/min a potenza massima | 8500 giri/min |
| Coppia | 43 Nm |
| Coppia a giri/min | 6250 giri/min |
| Rapporto di compressione | 10,7 |
| Sistema di alimentazione | Iniezione |
| Avviamento | Elettrico |
| Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
| Accensione | Digitale, Transistor |
| Trasmissione | Catena |
| Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
| Numero di marce | 6 |
| Châssis | |
| Telaio | Acciaio |
| Tipo di telaio | a traliccio |
| Angolo inclinazione sterzo | 27 gradi |
| Avanzamento | 108 mm |
| Sospensione anteriore | |
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Diametro | 41 mm |
| Escursione | 150 mm |
| Regolazione | Precarico |
| Sospensione posteriore | |
| Sospensione | Braccio oscillante |
| Materiale | Acciaio |
| Ammortizzatore | Doppio Shock |
| Attacco dell'ammortizzatore | Pro-Link |
| Marchio | Showa |
| Escursione | 145 mm |
| Regolazione | Precarico |
| Freni anteriori | |
| Tipologia | Disco singolo |
| Diametro | 310 mm |
| Pistone | Doppio pistone |
| Freni posteriori | |
| Tipologia | Disco |
| Diametro | 240 mm |
| Pistone | Singolo pistone |
| Sistemi di assistenza | |
| Sistemi di assistenza | ABS |
| Dimensioni e pesi | |
| Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
| Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
| Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
| Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
| Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
| Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
| Lunghezza | 2175 mm |
| Larghezza | 830 mm |
| Altezza | 1135 mm |
| Interasse | 1485 mm |
| Altezza sella | 790 mm |
| Altezza da terra | 155 mm |
| Peso in ordine di marcia (con ABS) | 191 kg |
| Capacità serbatoio | 12 l |
| Guidabile con patente | A2 |
| Autonomia | 488 km |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Emissioni combinate di CO2 | 84 g/km |
| Consumo combinato | 3,6 l/100km |
| Optional | |
| Dotazione | Fari a LED |
Immagini Honda CL500 2026:
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CL500
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CHF 5.900,-
2023
8.800 km
471 ccm
34 kW / 46 PS
Usato
CHF 5.900,-
Concessionario
da 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 7.280,-
2025
471 ccm
34 kW / 46 PS
Usato
CHF 7.280,-
Concessionario
da 4703 Kestenholz (Solothurn)
CHF 6.990,-
2025
471 ccm
34 kW / 46 PS
Nuovo
Kette
CHF 6.990,-
Concessionario
da 9606 Bütschwil (Sankt Gallen)
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