Moto usate e nuove Triumph Tiger 900 Rally Pro Moto

(6)

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Immatricolazione

Cilindrata (ccm)

Marchio

Triumph (6)

Tiger 900 Rally Pro (6)

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CONCLUSIONI: Triumph Tiger 900 Rally Pro 2024

1000PS.AT

La Triumph Tiger 900 Rally Pro convince come versatile moto tuttofare che fa la sua bella figura sia su strada che in fuoristrada. Le sue caratteristiche di comfort e il suo telaio equilibrato offrono ai motociclisti dilettanti un'esperienza piacevole, anche se non raggiunge il top nelle situazioni di fuoristrada estremo. La Tiger convince per l'elasticità del suo motore a tre cilindri e per la solidità dell'equipaggiamento, anche se l'avvio lento del menu è un po' fastidioso. Nel complesso, è una moto universale che offre un riuscito compromesso tra turismo, sportività e prestazioni in fuoristrada. Vai alla recensione

Talento a tutto tondo
motore flessibile
telaio buono e confortevole
buona ergonomia
menu di navigazione chiaro

Sospensioni troppo spugnose per un uso puramente fuoristradistico
quindi troppo poco feedback alle alte velocità
lentezza quando si "alza" il display

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Dati tecnici Triumph Tiger 900 Rally Pro 2026

Anno di costruzione:

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Motore e trasmissione
Tipo di motore	In linea
Cilindri	3
Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	liquido
Spostamento	888 ccm
Alesaggio	78 mm
Corsa	61,9 mm
Potenza	108 hp
Giri/min a potenza massima	9500 giri/min
Coppia	90 Nm
Coppia a giri/min	6850 giri/min
Rapporto di compressione	11,27
Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	6
Châssis
Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	a traliccio
Angolo inclinazione sterzo	65,6 gradi
Avanzamento	116,8 mm
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Showa
Diametro	45 mm
Escursione	240 mm
Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo
Sospensione posteriore
Sospensione	Braccio oscillante
Materiale	Alluminio
Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Showa
Escursione	230 mm
Regolazione	Precarico, Estensione
Freni anteriori
Tipologia	Doppio disco
Diametro	320 mm
Pistone	Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Azionamento	Idraulico
Tecnologia	radiale, Monoblocco
Marchio	Brembo
Freni posteriori
Tipologia	Disco
Diametro	255 mm
Pistone	Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante
Marchio	Brembo
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Larghezza	935 mm
Altezza	1502 mm
Interasse	1551 mm
Altezza sella	860 mm
Altezza sella fino a	880 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	228 kg
Capacità serbatoio	20 l
Guidabile con patente	A
Autonomia	425 km
Norma Euro	Euro 5+
Emissioni combinate di CO2	108 g/km
Consumo combinato	4,7 l/100km
Intervallo di manutenzione	10000 km
Optional
Dotazione	Connettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabile