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Moto usate e nuove KTM 200 Duke Moto

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Il primo passo verso una vera moto. 10 CV in più rispetto alla 125 non sono pochi, ma per noi europei centrali non è un problema. Perché la 200 non viene venduta qui. I sedicenni e i piloti della B-111 possono guidare solo la 125, i giovani rampanti puntano direttamente alla 390 Duke, quindi non c'è spazio per la 200, che si vende bene solo in altri Paesi ben oltre i nostri confini nazionali. Vai alla recensione


  • Molto più robusta della 125
  • utilizzata nella scuola di impennaggio
  • Non disponibile nei nostri paesi
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Dati tecnici KTM 200 Duke 2017

Anno di costruzione:
Motore e trasmissione
Cilindri 1
Tempi 4 tempi
Alesaggio 72 mm
Corsa 49 mm
Potenza 26 hp
Giri/min a potenza massima 10000 giri/min
Coppia a giri/min 8000 giri/min
Avviamento Elettrico
Tipo di frizione Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione Catena
Châssis
Telaio Cromo-molibdeno
Tipo di telaio a traliccio
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore Forcella telescopica rovesciata
Marchio WP
Sospensione posteriore
Attacco dell'ammortizzatore diretto
Marchio WP
Freni anteriori
Tipologia Disco singolo
Pistone Quattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatore Pinza fissa
Tecnologia radiale
Freni posteriori
Tipologia Disco
Pistone Singolo pistone
Attacco dell'ammortizzatore Pinza flottante
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore 110 mm
Altezza del pneumatico anteriore 70 %
Diametro del pneumatico anteriore 17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore 150 mm
Altezza del pneumatico posteriore 60 %
Diametro del pneumatico posteriore 17 pollici
Interasse 1367 mm
Altezza sella 800 mm
Capacità serbatoio 11 l
Guidabile con patente A2

Immagini KTM 200 Duke 2017:

  • KTM  Cancella

  • 200 Duke  Cancella

  • Naked  Cancella

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CHF 3.500,-
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Concessionario da 4703 Kestenholz (Solothurn)

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