Die Volltextsuche von 1000PS
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Erstellt am: 12.12.2015
Ein Tag im Gelände mit der neuen Honda Africa Twin. Test in Südafrika der CRF1000L 2016 mit und ohne DCT Getriebe.
Erstellt am: 11.12.2015
55 PS bei 217 kg vollgetankt. Da drehen sich manche gleich um, andere bleiben noch ein wenig, um darüber zu lachen. Doch Triumph hat nicht nur mir (wiedermal) die Augen geöffnet. Ein Lehrstück in Drehmomentoptimierung und Fahrbarkeit.
Erstellt am: 09.12.2015
Test der neuen CRF1000L Africa Twin in Südafrika. Zwei Tage lang war NastyNils im Gelände und auf der Straße unterwegs. Die Africa Twin entfachte die Abenteuerlust wie kein zweites Motorrad.
Erstellt am: 02.12.2015
KTM 690 Duke /R 2016: 690 Kubik, 73 und 75 PS, 74 Nm, 148 kg trocken, WP Fahrwerk, (Kurven-)ABS, Traction Control, Motorschleppmomentregelung, Ride-by-Wire, 3 Fahrmodi, TFT-Display...nicht weniger als die komplettesten Einzylinder aller Zeiten.
Erstellt am: 27.11.2015
Die 959 Panigale hat keine Superlative im Fokus. Sie soll einfach gut, schnell und sicher unterwegs sein. Auf der Rennstrecke und auf der Landstraße. 1000PS prüft nach!
Erstellt am: 23.11.2015
Yamahas innovative WR 250F zeigt sich im Gelände von ihrer neuen Seite. Edi E. testet die Enduro im Zeichen der drei Stimmgabeln.
Erstellt am: 11.11.2015
Husqvarna Neuheiten 2016: Die neue Husqvarna 701 Supermoto und 701 Enduro 2016! Die Husqvarna 701 Supermoto und 701 Enduro im Test. 67 PS Leistung und 67 Nm Drehmoment bei 158 kg vollgetankt. Welche bringt im Alltag die beste Performance?
Erstellt am: 07.11.2015
Wie schnell doch die Zeit vergeht, gerade erst konnten wir die ersten warmen Sonnenstrahlen genießen, schon steht wieder der kalte Winter vor der Tür. Dazwischen war aber eine sehr schöne, weil von keinerlei Problemen mit unseren Triumph-Dauertestern begleitete Saison. Vorrangig war es natürlich unsere Redaktions-Tiger 800 XRx, die besonders beliebt war - kein Wunder bei einer solch universellen Auslegung des alltagstauglichen Adventure Bikes.
Erstellt am: 05.11.2015
Retro Bikes schießen aus dem Boden wie Schwammerln (Pilze, Anm. d. Red.), unter den japanischen Herstellern ist Yamaha mit seiner Sport Heritage-Reihe ein absoluter Trendsetter. Ganz neu am Start ist nun die XSR700, ein fesches Retro Bike mit moderner Technik - was würde besser dazu passen, als ein japanischer Retro-Helm mit zahlreichen Innovationen!
Erstellt am: 05.11.2015
BMW Neuheiten 2016: Die neue BMW C 650 Sport und C 650 GT 2016! 24 Grad, Sonnenschein, Valencia, der optimale Ort für die Präsentation der neuen Roller Modelle von BMW. Testbericht, Bilder und Video zu den neuen Rollern C 650 Sport und C 650 GT.
Erstellt am: 03.11.2015
Yamaha Neuheiten 2016: Die neue Yamaha XSR 700 2016! Wenn ein japanischer Hersteller zur Zeit alles richtig macht, dann ist das wohl Yamaha. Nach MT-09, MT-07 und der atembereaubenden YZF-R1 folgt mit dem Retro Bike XSR 700 nun ein weiteres Modell, das voll ins Schwarze trifft. Zur rechten Zeit am rechten Ort - die neue Yamaha XSR 700 passt ausgezeichent in den aktuellen Trend der modernen Retro Bikes, die sich optisch zwar an den alten Haudegen orientieren, technisch aber auf modernste Technologien vertrauen.
Erstellt am: 30.10.2015
Vergleich BMW R1200 Adventure GS, BMW S 1000 XR, KTM 1050 Adventure und KTM 1290 Super Adventure. K.OT, Kuki, NastyNils und Vauli auf Reisen durch Nord-Irland.
Erstellt am: 26.10.2015
Test der Factory-Bikes Husqvarna FC 250 und FC 450 von Harri Kullas, Max Nagl und Todd Waters. Winzige 450er und die schnellste 250er aller Zeiten.
Erstellt am: 19.10.2015
Praxistest! Motorex Protex Textil- und Lederimprägnierung. Schutz vor Nässe. 1000PS probiert.
Erstellt am: 16.10.2015
1000PS testet keine Autos. Basta. Wir leben Motorräder. Da haben langweilige Vierradler keinen Platz. Allerdings gibt es manchmal auch Autos, die uns faszinieren. Mich persönlich vorrangig Oldtimer, aber auch solche, die dem Motorrad in irgendeiner Disziplin sehr nahe kommen. Im Falle des Abarth 595 1.4 180 Competizione ist es eine Mischung aus Minimalismus und ziemlich hohem Spaßfaktor.
Erstellt am: 12.10.2015
Es ist nicht das erste Mal, dass wir von den letzten, echten Sportmotorrädern sprechen, aber vielleicht das letzte. Vauli und K.OT fuhren Suzuki GSX-S1000 ABS und GSX-R1000 ABS.
Erstellt am: 10.10.2015
Wer beherrscht 2016 die Straßen, wer regiert auf den Rennstrecken? Bringt der Supersport-Vergleich 2016 einen Machtwechsel?
Erstellt am: 08.10.2015
Neues schaffen, aber authentisch. Nach klassischem Vorbild, aber original. Modern, in Würdigung solider Technik aus besseren Zeiten. Ein Spagat in mehrere Richtungen, den manche Motorradhersteller heute hinzukriegen versuchen, in dem sie die eigene Geschichte auf- und verarbeiten, verpackt in topmodische Modelle wie Bobber, Bagger, Scrambler und Co. Wie lange noch interessiert mich momentan nicht, denn ich begrüße den aktuellen Trend, weil er meinem Geschmack und meinem Verständnis von individueller (motorisierter) Fortbewegung entspricht. Wirklich einzigartig wird man mit einem Motorrad vom Band zwar nicht sein, doch die Möglichkeiten, seine Guzzi V7 II mit 4 verschiedenen Custom-Kits und einer breiten Auswahl an Zubehör zu personalisieren, machen die Möglichkeit , eine zweite ihrer Art auf der Straße zu treffen, relativ unwahrscheinlich.
Erstellt am: 08.10.2015
Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Monster 1200 R 2016! Zum ersten Mal im Ascari Race Resort. Zum ersten Mal mit der Ducati Monster 1200 R unterwegs. 160 PS, 131,4 Nm, 207 kg, Fahrmodi, ABS, Traktionskontrolle. Die beste Monster für Street und Track.
Erstellt am: 06.10.2015
Vertigo Neuheiten 2016: Die neue Vertigo Trial 2016! Knapp ein Jahr nach der Präsentation auf der EICMA Messe in Mailand hat Manuel Jané von Vertigo zum Test seiner Trial Bikes nach Spanien eingeladen.
Erstellt am: 05.10.2015
Alternativer Titel für den Test der Moto Guzzi California 1400 Audace: Dick und dunkel. Ein Power-Cruiser für starke Männer und schwere Jungs.
Erstellt am: 01.10.2015
Moto Guzzi erweitert das Sortiment der Modelle mit dem mächtigen 1400 Kubik V2-Motor - nach California 1400 Custom, Touring und Touring SE gibt es nun zwei weitere Ableger, California 1400 Audace und California 1400 Eldorado. Letztere zelebriert eindrucksvoll den Retro-Gedanken und besticht mit Weißwandreifen, viel Chrom und klassischen Elementen. In Fahrt gibt sich die Moto Guzzi Eldorado aber betont modern.
Erstellt am: 25.09.2015
Die goldene Mitte zwischen den eher schwachbrüstigen 125er Scootern und den meist übergewichtigen Luxusrollern stellt die einerseits flotte aber auch noch ausreichend wendige Mittelklasse mit Hubräumen rund um 300 Kubik dar. Wir testen für Euch vier unterschiedliche Roller der 300er Mittelklasse - die Unterschiede sind enorm!
Erstellt am: 24.09.2015
Die goldene Mitte zwischen den eher schwachbrüstigen 125er Scootern und den meist übergewichtigen Luxusrollern stellt die einerseits flotte aber auch noch ausreichend wendige Mittelklasse mit Hubräumen rund um 300 Kubik dar. Wir testen für Euch vier unterschiedliche Roller der 300er Mittelklasse - die Unterschiede sind enorm!
