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Ducati
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Erstellt am: 16.11.2015
Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Hypermotard 939! Die Erfolgsgeschichte geht weiter, die Aufspaltung in drei verschiedene Hypermotard-Modelle, die alle unterschiedliche Zielgruppen ansprechen, war ein schlauer Schritt. Der nächste sieht einen größeren Motor mit 937 Kubik statt der vorherigen 821 vor. Hypermotard 939, Hypermotard 939 SP und Hyperstrada 939 mit erweitertem Hubraum und mehr Power.
Erstellt am: 30.09.2015
Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Diavel Carbon 2016! Version 2016 zeichnet sich durch neu gestaltete Komponenten wie Auspuff, Räder und Sitzbank aus.
Erstellt am: 15.09.2015
Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Monster 1200 R 2016! Das stärkste aller Ducati Naked Bikes wurde soeben mit noch kräftigerem Motor, sportlicherem Chassis und weiterentwickeltem Design präsentiert.
Erstellt am: 12.08.2015
Mit dem neuesten Modell der stetig wachsenden Bandbreite an Ducati-Abgasanlagen will Akrapovič „das Biest entfesseln”, das sich hinter dem aktuellsten Kult-Motorrad der italienischen Marke verbirgt. Ob im Scrambler wirklich ein Biest im Sinne der Sportlichkeit lauert, darf angezweifelt werden, aber mit Akrapovič brüllt es sich bestimmt gleich viel besser.
Erstellt am: 30.05.2015
Die Stripe Versionen vervollständigen die Monster Modellreihe. Mit 821ccm und 1200ccm Hubraum jetzt im Handel erhältlich.
Erstellt am: 29.05.2015
Der Scrambler von Ducati inspiriert und motiviert Customizer rund um den Globus zu mannigfaltigen und aufsehenerregenden Umbauten. Große Bandbreite an Stilrichtungen, die unsere Motorradwelt ein Stück weit bunter macht.
Erstellt am: 12.01.2015
Ducati steht in seinen Ursprüngen und bis in die Jetztzeit für Racing, Racing und nochmal Racing! Der Boom, den die Stilikone 916 dereinst auslöste, ist bis heute ungebrochen. Dass eine Marke aber auch Wandlungsfähigkeit beweisen muss, beweist sie nicht erst seit der nun ganz neu vorgestellten Scrambler.
Erstellt am: 05.12.2014
Xavi Fores wurde auf der Ducati 1199 Panigale R Meister in der Klasse IDM Superbike. Die Champagnertropfen wurden vom Bike gewischt und in Jerez ausgewählten Journalisten zum Testen zur Verfügung gestellt. Auf den sonnigen Süden Spaniens war jedoch auch kein Verlass. Verlass war jedoch auf unseren schnellsten Mann im Stall: Klaus Grammer war zur Stelle und freute sich auf heiße Runden im Sattel vom Siegerbike. Sein Bericht:
Erstellt am: 08.11.2014
Die Ducati Multistrada 1200 ist ein beeindruckendes Motorrad - 150 PS auf einer Reise-Enduro waren bei ihrem Debut erschreckend und faszinierend zugleich. Offensichtlich ist das so viel und für die Konkurrenz zu viel Kraft, sodass die "Multi" auch heute noch die stärkste Großenduro ist. Zwischenzeitlich wurde sie von der KTM 1190 Adventure zwar eingeholt, aber nicht überholt. Mit der neuen KTM 1290 Super Adventure sah es nun kurzfristig so aus, als würden die Mattighofener die Bologner entthronen - da kontern die Italiener sogleich und kündigen für 2015 eine neue Multistrada 1200 an, die mit ihren 160 PS die Ordnung wieder herstellt. Der Thron wird (auch wenn er wieder mit der Österreicherin geteilt werden muss) von Ducati besetzt!
Erstellt am: 06.11.2014
Der Purist fragt sich: Wer zur Hölle braucht in einer Enduro 160 PS? Der hungrige Leistungsjünger sucht andere Antworten. Vierzylinder gegen V2.
Erstellt am: 04.11.2014
Ausschlaggebend wird letztendlich die Einarmschwinge sein. Obwohl mir der 821er-Testastretta perfekt passen würde.
Erstellt am: 03.11.2014
Die Ducati Diavel ist ein extravagantes Motorrad, das sich nur sehr schwer in eine Kategorie einordnen lässt: Für einen Crusier zu sportlich, für ein Naked Bike aber doch zu sehr Cruiser. Egal, der Kundschaft gefällt vermutlich gerade diese Alleinstellung, die Diavel ist beliebter als so mancher Kritiker gerne hätte. Nun bringen die Italiener mit der Diavel Titanium eine noch edlere Version des Power-Cruisers.
Erstellt am: 03.11.2014
Nachdem die Ducati Monster 1200 S mit ihrem typischen Monster-Design beim Publikum erwartungsgemäß gut ankam, wurde mit der Monster 821 eine optisch kaum veränderte kleinere Version nachgereicht. Nun war es wohl wieder an der Zeit, das Monster-Programm nach oben auszubauen - Monster 1200 S und Monster 821 bekommen neue Topmodelle namens Stripe.
Erstellt am: 03.11.2014
Ducati möbelt seine Superbikes auf - die Modelle 1199 Panigale und 1199 Panigale S werden durch die 1299 Panigale und 1299 Panigale S ersetzt. Wie die typischen Zahlenfolgen zeigen, pfeifen die Italiener auf das Superbike-Hubraumlimit von 1200 Kubik für den Einsatz bei offiziellen Rennen und hauchen ihren 1299er-Modellen dafür mehr Kraft ein. Als regelkonformes Modell kommt nun endlich die lang ersehnte Panigale R.
Erstellt am: 07.10.2014
Eigentlich ein logischer Schritt: Der V2 der Superleggera schiebt einen VW auf 270 km/h.
Erstellt am: 06.10.2014
ZONKOs Corner: Ein vollkommen logischer Schritt: Ducati bringt eine Scrambler mit dem 800er Monstermotor. In vier Versionen.
Erstellt am: 01.10.2014
Auf der INTERMOT 2014 stellt Ducati den Scrambler vor. Das Modell wird es in zwei verschiedenen Farb-Versionen (rot und gelb), sowie in den Styles Urban Enduro, Full Throttle und Classic geben. Angetrieben wird das Retro-Bike von dem Öl-/Luftgekühlten 803 Kubik L-Twin mit einem Bohrung/Hub-Verhältnis von 88/66 mm.
Erstellt am: 07.08.2014
RADICAL DUCATI 9 . The Legend continues...
Erstellt am: 30.06.2014
Erstellt am: 10.06.2014
Die Italiener werfen uns einen ersten Happen des neuen Modells hin.
Erstellt am: 28.05.2014
Neue Ducati Monster 821 - Motorradneuheiten 2015 - 112 PS und 179 Kilo, Traktionskontrolle, ABS.
Erstellt am: 26.03.2014
Ducati stellt das erste Serienmotorrad mit dazugehöriger Airbag-Jacke vor.
Erstellt am: 19.03.2014
Lietz-Ducati 1199 Panigale S mit Martin Bauer Bikeperformance-Tuning.
Erstellt am: 18.03.2014
Die überarbeitete Version des Anti-Cruisers.
